Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Теги


Последние записи

Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!
Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!











 

Блоги / Теги / История RSS-трансляция


+1 96
+90
-1 6
Время побеждать!
В преддверии принципиального во всех отношениях матча со "Спартаком" — загляните в историю клуба. Предлагаем вашему вниманию несколько снимков из личного архива легендарного Виталия Артемьева — одного из капитанов "Локомотива", в течение десяти лет защищавшего честь клуба не только на футбольном поле, но и на ледовой площадке.
Это уникальные кадры одного из самых драматичных матчей 1955 года "Спартак" - "Локомотив".


Давным-давно, когда деревья были большими, а подавляющего большинства поклонников московского "Локомотива" ещё и в проекте-то не было, наш клуб переживал эпоху своего первого ренессанса. Её принято называть аркадьевской — в честь Бориса Андреевича Аркадьева, выдающегося советского тренера, работавшего в то время с железнодорожниками.
 Комментарии: 6    lux_ex_   Опубликовано 16.10.2009 17:33   Просмотров 3878   В закладки    URL
+1 87
+86
-1 1
Мой отец Шутов Николай Михайлович, 1908 г.р. жил в районе Лосиноостровской, в конце 20-х годов увлекался футболом, с его слов играл за команду - предшественника Локомотива (на 90% одна из команд КОР). У меня есть фотография футболистов, на ней только надпись красными чернилами: 25 августа 1929г. Футболисты в почти приличной форме, солидный тренер (отец стоит рядом с тренером). Может быть кто-нибудь что-то знает об этой команде или узнает кого-нибудь на фотографии.
 Комментарии: 10    Юрий_51   Опубликовано 18.08.2009 10:35   Просмотров 3714   В закладки    URL


+1 32
+23
-1 9


Неотъемлемый и, пожалуй, самый важный атрибут футбольного арбитра - свисток празднует сегодня свой 131-й день рождения.
 Комментарии: 3    Висмар   Опубликовано 10.07.2009 14:18   Просмотров 2447   В закладки    URL
+1 111
+111
-1 0


Наша история в фотографиях: 1923-1944, 1946-1950, 1951-1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001

ЕСТЬ НОВЫЙ СТАДИОН! ЕСТЬ ЧЕМПИОНСКОЕ ЗОЛОТО!
 Комментарии: 23    Railway   Опубликовано 7.07.2009 19:50   Просмотров 14007   В закладки    URL
+1 109
+109
-1 0


Наша история в фотографиях: 1923-1944, 1946-1950, 1951-1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2002

На верном пути...
 Комментарии: 15    Railway   Опубликовано 7.07.2009 19:15   Просмотров 9227   В закладки    URL


+1 102
+102
-1 0


Наша история в фотографиях: 1923-1944, 1946-1950, 1951-1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2001, 2002

Вторично наполнив кубок серебром...
 Комментарии: 7    Railway   Опубликовано 6.07.2009 19:14   Просмотров 10830   В закладки    URL
+1 70
+70
-1 0


Наша история в фотографиях: 1923-1944, 1946-1950, 1951-1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 2000, 2001, 2002

До героев не дотянули, но обрели стабильность...
 Комментарии: 4    Railway   Опубликовано 5.07.2009 09:37   Просмотров 10390   В закладки    URL
+1 68
+68
-1 0


Наша история в фотографиях: 1923-1944, 1946-1950, 1951-1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1999, 2000, 2001, 2002

Максимализм по нарастающей...
 Комментарии: 6    Railway   Опубликовано 4.07.2009 09:29   Просмотров 9648   В закладки    URL
+1 77
+76
-1 1


Наша история в фотографиях: 1923-1944, 1946-1950, 1951-1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002

Второй Кубок России...
 Комментарии: 6    Railway   Опубликовано 3.07.2009 14:54   Просмотров 10780   В закладки    URL


+1 76
+75
-1 1


Наша история в фотографиях: 1923-1944, 1946-1950, 1951-1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002

Первый Кубок России...
 Комментарии: 11    Railway   Опубликовано 2.07.2009 18:54   Просмотров 8936   В закладки    URL




 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна