«Локомотив» объединяет разных людей – душевных, жизнерадостных, открытых и творческих. Продолжая серию #ЖелезноВместе, мы отправились в Санкт-Петербург, где провели два дня на съёмочной площадке с одним из болельщиков клуба – кинооператором Беком Хамраевым.
Почему московский «Локомотив» в каждую десятилетку в своей советской истории оказывался в низших лигах? Можно догадываться и долго по этому поводу рассуждать, а можно сквозь годы попытаться услышать мнение тех людей, которые переживали всю горечь потерь именно тогда. Ведь именно болельщики олицетворяют собой клуб и переживают за него, как никто другой.
Локомотивскому болельщику — и «стару и младу» — памятны европейские баталии клуба как текущего века, так и 90-х годов предыдущего. Достойные противостояния с грандами и сенсационные над ними победы, полные трибуны и всеобщее признание успехов команды как в стране, так и за её пределами. Всё это приходило со временем, долгим ожиданием, терпением, но могло начаться ещё до 1993 года и игры в Болонье с грозным итальянским «Ювентусом».
«Локомотив» уйдёт на новогодние праздники, возглавляя турнирную таблицу чемпионата России. Новость, которая будоражит воображение болельщиков, питая надежды на скорое чемпионство в наступающем году. Озвучивается эта надежда в разговорах между ними крайне аккуратно, в полголоса, даже шёпотом, чтобы не сглазить. Болельщики ведь, в большинстве своём, люди суеверные.
На территории стадиона «Локомотив» несколько десятков лет тому назад существовало здание, которое невольно поучаствовало в основании красно-зелёного движения. О том, что это за здание и чем оно известно мне рассказал один из старейших фанатов клуба, а также воспитанник футбольной школы «Локомотив» — Владимир Виноградов.
20 июля 1925-го года родился футболист с непростой линией судьбы, c крутыми армейско-железнодорожными зигзагами. Он не был на первых ролях в советском футболе, не снискал себе широкой славы среди болельщиков, но в преддверии дерби между ЦСКА и «Локомотивом» самое время вспомнить об этом человеке.
В конце 40-х и начале 50-х он сыграл за легендарнейшую «команду лейтенантов» (ЦДКА) 37 матчей на позиции левого защитника и дважды, в 1950 и 1951, стал в её составе чемпионом страны. После поражения на Олимпиаде-1952, когда армейскую команду расформировали, вместе с тренером Борисом Аркадьевым перешел в московский «Локомотив», где за три года сыграл более полсотни матчей, а затем, по завершении карьеры, тридцать с лишним лет проработал машинистом метрополитена. Он вписал своё имя в летопись обеих московских команд. Андрей Селивёрстович Крушенок.
Рассматривая фотографии, мы словно возвращаемся в тот момент, когда они были сделаны. Вспоминаем, что мы чувствовали, что видели. Но что, если перед нами снимки почти вековой давности? Мы всматриваемся в каждую деталь, в каждое лицо — неудивительно, что сразу же возникает миллион вопросов, ответы на которые непременно хочется найти. Именно так случилось и с малоизвестной серией фотографий из довоенной истории «Локомотива», на которых я обнаружил не знакомого мне человека.
В советское время спортивные школы с «Новорязанки», «Лосинки», «Перово» и «Черкизово», организованные под чутким руководством и присмотром железных дорог, неоднократно удивляли футбольный мир своими воспитанниками. Даже в те времена, когда системообразующая команда находилась в застое или, и того хуже, — упадке, школы продолжали «плодоносить» талантами. Но всему приходит конец. Почему и из-за чего одна за другой были закрыты легендарные школы при московских железных дорогах?
Выдержки из рассказа тренера существовавшей когда-то школы «Локомотива» Московско-Рязанского отделения ж/д — Владимира Ивановича Лопандина.
Добавить запись
Теги
Последние записи
18.03.2018 22:40
2105
