Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!
Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!












 
Рейтинг: +277 | Автор: serlok | Записей: 220 | Участников: 1 | Правила | RSS

+1 38
+31
-1 7

100 лучших игроков «Локомотива». Антоневич



Мы продолжаем рассказывать о лучших футболистах в истории «Локомотива». 18 ноября родился защитник, капитан, тренер нашей команды, а также лыжник и киноактер Михаил Антоневич.

Антоневич родился в 1912 году в деревне Гончаровке Сенненского уезда Могилевской губернии – сейчас это территория Белоруссии. Однако его первой футбольной командой стала подмосковная «Заря Коммуны». В 1935 году молодой защитник перешел в московский ГЦОЛИФК, а затем на протяжении трех сезонов выступал за «Сталинец», где провел 32 матча и забил два гола, хотя никогда не отличался результативностью.

В 1940-м футболист пробовал себя в московском «Динамо», но не провел за бело-голубых ни одного матча, а сезон 1941 года, когда Антоневич выступал уже за минских динамовцев, прервала Великая Отечественная война. В последний раз в том чемпионате защитник вышел на поле 15 июня против «Стахановца».

Домой Михаил Моисеевич вернулся с орденом Отечественной войны II степени. Вернулся в минское «Динамо», из которого в 1947 году перешел в «Локомотив». Именно наша команда станет главной в жизни защитника.

«Локомотив» в 1947 году. Михаил Антоневич - второй слева

«Локомотив» в 1947 году. Михаил Антоневич - второй слева

В первом же сезоне «Локомотив» с Антоневичем выиграет вторую лигу чемпионата СССР, одержав рекордные для себя 25 побед, и вернется в элиту.

– Прошедшей зимой в команду влились опытные футболисты, – писал для газеты «Гудок» вратарь «Локомотива» Николай Разумовский. – В нее вошли также молодые способные игроки, как Клыш, Вахлаков, Оботов, Осипов, Наследухов. Вернулись в свой коллектив и старые футболисты – мастер спорта Петр Теренков и автор этих строк. Тренером стал бывший капитан команды мастер спорта Максимов. Хорошую игру трудно создать в короткий срок, на это требуются обычно годы кропотливого труда. Но уже первые спортивные встречи в нынешнем сезоне показали, что состав подобран удачно. Любопытна одна особенность: в повторных матчах, изучив противника, мы уже не давали забить в свои ворота ни одного мяча. Появилась воля к победе, упорство, даже в тех случаях, когда счет ведет противник. Как говорят футболисты, команда теперь «заиграла». Среди игроков начинают выделяться левый полусредний Клыш и правый полусредний Оботов, а также центральный нападающий Вахлаков, забившие по пять мячей каждый. Клыш отличается высокой техникой, подвижностью, Оботов обладает точным пасом и ударом. Вахлаков зарекомендовал себя как форвард, умеющий осуществлять прорывы и создавать интересные комбинации. Среди защиты своей продуманной игрой и способностью разгадывать замыслы противника выделяется капитан команды Антоневич.

Выделялся Антоневич не только на футбольном поле, как и многие спортсмены той эпохи. Еще во времена минского и московского «Динамо» Михаил Моисеевич выполнил мастерский норматив по лыжным гонкам. Интересно, что если на лыжне Антоневич отличался скоростью, то защитником был весьма медленным, что отмечали современники. Он брал другим – грамотно выбирал позицию, читал игру, удачно действовал в отборе, обладал лидерскими качествами.

Именно Антоневича выбрали капитаном послевоенного «Локомотива», а «Торпедо» и «Трактор» даже приглашали его в команду во время зарубежных поездок.

Сезон-1948 года «Локомотив» провел довольно неплохо. Несмотря на разгромные поражения от лидеров того времени – ЦДКА, «Динамо» и «Спартака», «железнодорожники» исправно отбирали очки у команд из середины таблицы и заняли в итоге седьмое место. Антоневич провел 27 матчей и забил один гол в ворота сталинградского «Торпедо».

– Серьезные успехи принес чемпионат команде «Локомотив». В первой части соревнования «железнодорожники» играли отнюдь не блестяще. Однако они продолжали упорно бороться за победу – молодежь быстро перенимала опыт лучших мастеров. Выступая почти всегда в одном составе, «Локомотив» добился хорошей сыгранности. Сильно провели вторую половину турнира защитные линии, пропустившие в свои ворота только 19 мячей, в то время как в первой половине было пропущено 45 мячей. Дружной энергичной игрой «Локомотив» добился успеха, которого не имела ни одна из команд, много сделал для восстановления своего спортивного имени. За сезон-48 молодежь «Локомотива» – Осипов, Ларин, Лагутин, Мухортов, Забелин – превратилась в зрелых футболистов. Хорошо играло и старшее поколение игроков – Лахонин, Клыш, Антоневич и особенно Оботов. Успешно защищал ворота Давтян, – писал заслуженный мастер спорта Виктор Дубинин.

«Локомотив» в 1948 году. Михаил Антоневич - первый справа

«Локомотив» в 1948 году. Михаил Антоневич - первый справа

В 1949 году от «Локомотива» ждали прорыва. Начальник команды Николай Разумовский сформулировал задачу: «железнодорожники» должны восстановить былую славу. Однако сезон оказался хуже предыдущего. После серии поражений в начале чемпионата команду из-за конфликта с футболистами покинул ее тренер Дмитрий Максимов. Затем разругались лучший бомбардир «Локомотива» Александр Оботов и полузащитники Анатолий Клыш и Евгений Бологов, не поделившие славу.

Любопытно, что через два года Антоневич снимется в фильме «Спортивная честь» в роли футболиста «Турбины», и сценарий там будет почти такой же, как и в «Локомотиве» образца 1949 года. Лучший бомбардир «Турбины» Виталий Гринько начнет завидовать перспективному новичку команды Николаю Ветлугину. В кино, правда, футболисты помирятся, поедут в Англию и обыграют местный «Шорти». «Локомотив» же из-за внутренних противоречий займет лишь 11-е место, а в следующем сезоне покинет первую лигу.

Антоневичу на тот момент было уже 38 лет, мучали травмы. Скрасили сезон разве что звания заслуженных мастеров спорта, которые вручили четверым представителям «Локомотива»: тренеру Гавриилу Качалину, а также футболистам Антоневичу, Лахонину и Антипенку.

Свой последний сезон Антоневич провел в год своего 39-летия и помог «Локомотиву» вернуться в первую лигу. По рассказам современников, последним матчем защитника стала игра со «Спартаком» из Ужгорода, в которой «Локомотив» уступил со счетом 1:5. После этого Качалин вывел защитника из состава, но авторитет Антоневича был настолько высок, что команда попросила назначить его вторым тренером.

Спустя два года Михаил Моисеевич начал самостоятельную работу – и на протяжении 20 лет тренировал грозненский «Нефтяник», «Трудовые резервы» из Луганска, владимирский «Трактор», «Кубань», тамбовский «Спартак» и множество других команд.

Антоневич умер 6 июля 2003 года в возрасте 90 лет.



100 ЛУЧШИХ ИГРОКОВ «ЛОКОМОТИВА». ВАЛЕНТИН ГРАНАТКИН

100 ЛУЧШИХ ИГРОКОВ «ЛОКОМОТИВА». НИКОЛАЙ РАЗУМОВСКИЙ

100 ЛУЧШИХ ИГРОКОВ «ЛОКОМОТИВА». МИЛЕШКИН

100 ЛУЧШИХ ИГРОКОВ «ЛОКОМОТИВА». ЛАВРОВ

100 ЛУЧШИХ ИГРОКОВ «ЛОКОМОТИВА». БАБУРИН

100 ЛУЧШИХ ИГРОКОВ «ЛОКОМОТИВА». ГАРИН

100 ЛУЧШИХ ИГРОКОВ «ЛОКОМОТИВА». АВЕРЬЯНОВ

100 ЛУЧШИХ ИГРОКОВ «ЛОКОМОТИВА». ДРОЖЖИН

100 ЛУЧШИХ ИГРОКОВ «ЛОКОМОТИВА». АРИФУЛЛИН

100 ЛУЧШИХ ИГРОКОВ «ЛОКОМОТИВА».ГОРЬКОВ

100 ЛУЧШИХ ИГРОКОВ «ЛОКОМОТИВА». КАЛАЙЧЕВ

100 ЛУЧШИХ ИГРОКОВ «ЛОКОМОТИВА». ЧУГАЙНОВ

100 ЛУЧШИХ ИГРОКОВ ЛОКОМОТИВА. АРТЕМЬЕВ

пресс-служба ФК «Локомотив»


Нравится







 Источник: https://www.fclm.ru/ru/publications/news/23147


 Комментарии: 0    wellaut   Опубликовано 18.11.2020 21:21   Просмотров 668    В закладки    URL     Печать  





 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна