Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!
Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!












 
Рейтинг: +368 | Автор: Gerasem | Записей: 32 | Участников: 17 | Правила | RSS

+1 82
+77
-1 5

Заноза в душе Гончаренко, или как тренер армейцев устанавливал рекорды «Локомотива»



Нынешний главный тренер московских армейцев Виктор Михайлович Гончаренко неоднократно в качестве наставника выводил на поле футболистов в противостоянии с железнодорожниками. Эти встречи заканчивались с переменным успехом, но самое первое знакомство белорусского специалиста с «Локомотивом» произошло гораздо раньше.

12 августа 1999 г. футбольный клуб БАТЭ, после того, как впервые взошёл на пьедестал белорусского первенства, дебютировал на европейской арене. И надо же такому случиться, что на первой же стадии Кубка УЕФА ему в соперники достался дважды полуфиналист Кубка обладателей кубков — московский «Локомотив».

Команда БАТЭ в 1999-ом году. Гончаренко крайний справа в нижнем ряду

Команда БАТЭ в 1999-ом году. Гончаренко крайний справа в нижнем ряду

Железнодорожники в славный город Борисов привезли свои самые лучшие силы, тем самым сразу поставив под вопрос дальнейшие амбиции белорусов. И опасения были не беспочвенны. Дружина Сёмина катком прошлась по БАТЭ, в основном составе которого весь матч отыграл 22-летний Витя Гончаренко.



Итоговый счёт 7:1 убил интригу противостояния. Местные, так называемые «организаторы» матча откровенно уморились менять цифры на так называемом стадионном табло.



Хет-трик Джанашии, дубль Булыкина (нынешний советник президента «Локомотива» И. Л. Геркуса), а также по мячу забили Саркисян и нынешний тренер «Локо» Дмитрий Вячеславович Лоськов.



Обратите внимание на оценку Гончаренко от «СЭ» в том матче.

Результат этого матча и по сей день является рекордом железнодорожников в еврокубках по количеству забитых мячей в одной игре. Во втором матче на стадионе «Локомотив» в Москве Гончаренко на поле уже не выйдет, но память о первой европейской компании БАТЭ останется на всю жизнь.



К слову, в том рекордом матче участие принимали и другие оба тренера нынешнего «Локомотива» Пашинин и Оганесян, так что в противостоянии с железнодорожниками у Гончаренко существует особая подоплёка, ведь весь наш тренерский штаб участвовал в «избиении» его родной команды на пике игровой карьеры Гончаренко. Тем интереснее будет наблюдать за сегодняшней дуэлью.


Нравится









 Комментарии: 5    Nomuseum   Опубликовано 21.07.2017 11:26   Просмотров 3082    В закладки    URL     Печать  





Комментарии

2tone   21.07.2017 12:16    
Именно после этого матча с Батэ (1-7) начал плотно следить и болеть за Локомотив. Как время быстро пролетело...

Руслан Абакаров   21.07.2017 12:20    
Гончаренко очень сильный тактик . Что с Уфой , что с цска , он тактические переигрывал Сёмина и уверен , что он будет сильно бить по слабым местам команды и сейчас ... шансов даже на ничью немного

IvanCorpse   21.07.2017 12:22    
дважды финалист Кубка обладателей кубков

было бы круто конечно, но всё-таки полуфиналисты дважды

Sova18   21.07.2017 12:37    
Гончаренко в конце прошлого сезона уже вытащил 4-х сантиметровую занозу.

Lokosnick   21.07.2017 16:35    
Пора вогнать её обратно

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна