Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!











 

Блоги / Историю пишут великие! / ВОВ RSS-трансляция


+1 135
+135
-1 0


Стадион на Большой Черкизовской улице много лет был и остаётся местом, куда в праздник Великой Победы приходят ветераны с семьями, а также футболисты и дети из спортивной школы московского «Локомотива», для того, чтобы отдать дань памяти железнодорожникам, погибшим во время той страшной войны. На территории, в аккурат рядом с Аллей Славы, ныне слева от паровоза, красующегося в центре площади, стоит памятник девушке с лыжами в руках.
 Комментарии: 2    Nomuseum   Опубликовано 9.05.2018 15:48   Просмотров 4856   В закладки    URL
+1 90
+90
-1 0

20 июля 1925-го года родился футболист с непростой линией судьбы, c крутыми армейско-железнодорожными зигзагами. Он не был на первых ролях в советском футболе, не снискал себе широкой славы среди болельщиков, но в преддверии дерби между ЦСКА и «Локомотивом» самое время вспомнить об этом человеке.

В конце 40-х и начале 50-х он сыграл за легендарнейшую «команду лейтенантов» (ЦДКА) 37 матчей на позиции левого защитника и дважды, в 1950 и 1951, стал в её составе чемпионом страны. После поражения на Олимпиаде-1952, когда армейскую команду расформировали, вместе с тренером Борисом Аркадьевым перешел в московский «Локомотив», где за три года сыграл более полсотни матчей, а затем, по завершении карьеры, тридцать с лишним лет проработал машинистом метрополитена. Он вписал своё имя в летопись обеих московских команд. Андрей Селивёрстович Крушенок.
 Комментарии: 2    Nomuseum   Опубликовано 20.07.2017 19:22   Просмотров 2903   В закладки    URL


+1 129
+129
-1 0

В начале 1941 года спортивным, а возможно, и партийно-правительственным верхам приелось неизменное соперничество за звание чемпиона страны динамовских команд и «Спартака». В связи с этим в чьей-то «умной» голове созрел проект: ликвидировать четыре московские команды - «Локомотив», «Торпедо», «Крылья Советов» и «Металлург», а на их базе создать две сборные - Профсоюзы I и Профсоюзы II, которые, по мысли реформаторов, должны были составить достойную конкуренцию признанным лидерам. Первую команду усилили ведущими игроками сталинградского «Трактора» и «Стахановца» (Сталино). Для «Локомотива» это было тем более обидно, что, по мнению известного историографа нашего футбола Константина Есенина, в 1939-1940 годах «команда показывала интересный, порой просто красивый футбол». В помощники старшему тренеру первой профсоюзной команды Матвею Гольд отрядили экс-тренера «Локо» Сушкова, а в состав — полузащитника железнодорожников Н. Ильина, нападающих Лысова и Степанова. В ряды Профсоюзов II из «Локомотива» влились вратарь Разумовский, полузащитник Мошкаркин, нападающие Киреев и Теренков.
 Комментарии: 1    Nomuseum   Опубликовано 9.05.2017 13:21   Просмотров 4646   В закладки    URL
+1 138
+138
-1 0

В эти дни, когда наша страна готовится отметить 72-ую годовщину Великой победы над одним из самых коварных и жестоких врагов ХХ века, мне удалось пообщаться с потомками фронтовика, великолепного спортсмена, обладателя первого Кубка Союза 1936 г. по футболу в составе московского «Локомотива», Ильи Павловича Гвоздкова. Рассказывает о своём прадеде Анна Гвоздкова, как одна из немногих продолжателей славного рода.
 Комментарии: 2    Nomuseum   Опубликовано 9.05.2017 01:57   Просмотров 4891   В закладки    URL




 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна