Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги   | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
Главная страница / Библиотека / Подшивка / Старый, старый стадион
 
 

Подшивка

Старый, старый стадион



© Спонсор показа, извините, мобильный телефон SonyEricsson K750i, сентябрь 2006

Ну, в общем, рассказывать особо нечего: первый стадион, он и есть первый стадион. Мекка, альфа и омега московского железнодорожного футбола. Даже и сейчас, когда от него мало чего осталось. Выяснилось между делом, что территорию заставили строительными вагончиками и в полной панике нужно срочно ехать, чтобы поприсутствовать и заснять самые последние кадры. Оказалось, волноваться нечего... Наш тотем с нами и он вечен, руины в целости и сохранности. Но обо всем по порядку




Стадион находится в самом центре Москвы, на полпути от Бауманки до трех вокзалов. По правде говоря, от Бауманской чуть ближе, да и раньше многие добиралось туда на трамвае со стороны Ольховской.




Но мы не ищем легких путей. От Казанского, чтобы не возвращаться. Два раза повернув за фасад вокзала попадаем на Новорязанскую улицу (еще раньше она писалась как Ново-Рязанская, через черточку). Сама улица без примечательностей, как и положено быть привокзальной: военкомат, ментовка, молокозавод и трамвайно-троллейбусный парк, и предстоит пройти ее почти до конца. Это займет минут 10




Ну вот она, наша Abby road. Нам даже предлагают перейти улицу, но немного дальше магазин с пивом и мы чуть продолжаем путь





А вот и вход. Первый и на сегодняшний день единственный. В атаку! Хотя нет, надо кое о чем вспомнить...




О том что 50 лет назад это в общих чертах выглядело вот так. О том что это в прошлом Центральный стадион «Локомотив», первый клубный стадион, сооруженный еще КОР'овцами, тут игрались матчи чемпионата Москвы, Союза, Кубок, товарищеские игры. И еще о том, что последние полвека здесь работала спортшкола спортивного общества по различным видам спорта. И все это задолго не только до стадиона Бещева, но даже Сталинца





Вот теперь входите





Точно, понаставили воители стекла и бетона вагончиков. Церетели?





Оказалось нет. Один из молдован-плиточников под пыткой показал, что работы ведутся на другом объекте, а тут им просто назначено коротать свои дни. Ну и славно, вот удача




Первое "сооружение". Зато уцелевшее и его красят. Вообще единственное, что тут красят. Все помнят, что спортклуб железнодорожников создан в основном не для развития спорта высших достижений, а для физкультурной работы с работниками стальных магистралей. Турник - спортивное орудие стрелочников и кочегаров :) Пару подтягиваний мне еще под силу, если сумку с бутылками оставить на земле





Ближе к делу. И теперь нужно только повернуться в пол-оборота и будет...





Поле. Русское поле. Игровое, то самое. Две дальние световые мачты - за воротами. Этот как сейчас Север в Черкизово. Выдыхаем. Постоим, покурим и пойдем обходить владения




Забор - это то, что в России строят в первую и сносят в последнюю очередь. Идем к дальней правой вышке




Еще ближе





И тут все цело. Ах ну да, это ж забор





Теперь поле с другой стороны. Пойдем по "Северу" к самой дальней от входа световой мачте





Лестница. Здесь был главный вход, но очень, очень давно




От лестницы слева идет еще одна - на пандус, ведущий к трибуне. Но трибуны давно нет




Зато вот что есть. Представляете, каково человеку страдающему одновременно аэрофобией и боязнью высоты забираться на верхотуру, чтобы сделать хороший снимок?




Но человек забирается. Человек делает. Вот теперь поле целиком. Прямо по курсу - ноев ковчег молдован, Новорязанская и вход/выход. Справа вдоль поля когда-то шла единственная стационарная трибуна




Хочется сказать "Заходите", но не получается





Опорные консоли балок верхнего зрительского ряда




Самый центр. Осталась только глухая стена. Трибун нет. Зрителей нет. Футбола нет. Снято примерно с места первого ряда





Сталинский неоренессанс в миниатюре. Рюшечки, вазочки, лепнина. Но это не удивляет...




...потому что последняя серьезная реконструкция была произведена в 1952 году





За окнами - новая стена. Теперь троллейбусно-автобусного парка. Кстати одного из старейших в Москве





Два таких товарища раньше стояли на боевом посту по краям центральной трибуны. Второго не видно. Чего только этот гипсовый дядя тут за свою жизнь не насмотрелся... вот судьба... одной руки нету, но, думаю, он бы отдал и вторую, чтобы снова хоть раз посмотреть футбол. Ну, до свиданья, товарищ! До новых встреч. Пора, брат, пора





"На поле приглашаются команды". Футбольный марш Блантера. Капитаны поднимают флаги...




"Уважаемые болельщики, прослушайте пожалуйста порядок выхода с трибун"





Слева от выхода есть еще маленький, но примечательный парк. Пиво, таблица чемпионата, споры... жизнь. У входа домик. На указателе все правильно написано. Дом 29





А вот еще один в глубине и тоже со своей судьбой. Вот штука - стоял бы он метром левее, на территории стадиона, и от него бы давно уже ничего не осталось. А сейчас там обретается "Рыбий глаз", как гласит вывеска. Тоже дело





Ну все. Достаем пиво, садимся, отдыхаем. Слева - домик с табличкой, справа - домик с таинственным глазом. Прямо - стадионная ограда. В решетке куча дырок - наверное нужно будет еще раз зайти. Ага. Но сначала посидим




Видимо сидел и думал долго. Опять на поле. Всё




Уходя - уходи





Наверное не бывает целиком удачных дней. Впритык к стадиону - сверкающий офис другой московской футбольной команды. Контрасты.





Не дело, конечно, заканчивать репортаж о железнодорожной команде фотографией офиса команды промкооперации. Поэтому сделаем еще один снимок. В конце Новорязанской, где сходится в переплетении неимоверное число улочек, стоит то, что в Москве до Эпохи Коллективного Безумия стояло по завершении любой мало-мальски значимой дороги. А иначе зачем вообще нужна та дорога, которая не ведет к... Ну да, все правильно



« Предыдущий раздел
Тренер Игорь Волчок
К оглавлению Следующий раздел »
Дядя Коля зажигает

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна