Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Теги


Последние записи

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!











 

Блоги / Теги / Наш Локо RSS-трансляция





Читаем :)
 Комментарии: 1    Railway   Опубликовано 20.10.2007 13:07   Просмотров 4420   В закладки    URL
+1 34
+33
-1 1


Нельзя сказать, что Пелиццоли появился в «рамке» «Локомотива» неожиданно. С самого начала было понятно: итальянец приехал в Россию с серьезным настроем. Однако непросто складывались отношения экс-вратаря «Ромы» и «Реджины» с нашей страной. Его семья, которая на момент приезда Ивана в Москву только-только пополнилась второй дочкой, осталась на родине. Друзей, за исключением спартаковца Моцарта, с которым Пелиццоли поиграл на Апеннинах, - нет. Да и в число одиннадцати игроков, выходящих на поле, тренерский штаб «Локо» включать Ивана не спешил. Впору захандрить? Не тут-то было. Пелиццоли оказался крепким орешком.
 Комментарии: 8       Опубликовано 8.10.2007 14:04   Просмотров 3105   В закладки    URL




Читаем...
 Комментарии: 0    Railway   Опубликовано 12.08.2007 13:05   Просмотров 3542   В закладки    URL
 Комментарии: 0    Railway   Опубликовано 12.08.2007 13:02   Просмотров 2528   В закладки    URL
+1 37
+37
-1 0
Пресс-служба ФК «Локомотив» специально к принципиальной для нашей команды игре против ЦСКА выпустила очередной номер официального предматчевого журнала «Наш Локо» объемом 92 полосы, что является абсолютным рекордом.


В новом выпуске вы найдёте:
 Комментарии: 7    wipply   Опубликовано 20.07.2007 16:06   Просмотров 3846   В закладки    URL


+1 50
+49
-1 1
Небо и земля.
Со времён основания «Реактива», «Викингов», «Адреналина» и других движений, качество поддержки нашей команды выросло от «никакой» к «есть над чем работать». Если нижнему ярусу надо работать над сплочённостью, то что же говорить о верхнем? Этот участок «Юга» всегда существовал обособленно, то есть, по сути, вообще не существовал. Но в нынешнем году болельщики «Локомотива» решили, что пора уже начинать оккупацию всего «Юга». Исторически первая организация болельщиков верхнего яруса – «Strong Rails».

 Комментарии: 32    wipply   Опубликовано 5.07.2007 11:54   Просмотров 6207   В закладки    URL
+1 59
+59
-1 0
Следуя хорошей традиции, мы предоставляем именно вам полное право на общение с Малхазом. Вы можете задавать ему вопросы в комментариях к данной записи. Лучшие десять вопросов и ответы тридцатого номера "Локо" Малхаза Асатиани на них вы сможете найти в материале, купив 22 июля наш журнал. Добавим, что автор лучшего вопроса получит приз от клуба
 Комментарии: 54    LS   Опубликовано 5.07.2007 00:29   Просмотров 6436   В закладки    URL
+1 33
+33
-1 0
 Комментарии: 2    wipply   Опубликовано 4.07.2007 23:35   Просмотров 2628   В закладки    URL
+1 46
+46
-1 0
Расшифровывать дневник тренера, да ещё человека с таким богатым жизненным опытом, как у Рината Саяровича, занятие крайне увлекательное. Здесь уже не только воспоминания о пережитых моментах и эмоциях, но и размышления на самые разные темы. Со свойственной ему прямотой старший тренер дубля «Локомотива» рассуждает о том, что нужно настоящему капитану, как сборная может навредить молодому футболисту и когда нужно обзаводиться семьёй. Ну, и конечно, не обошлось без подведения неких итогов почти завершившегося первого круга турнира дублёров.
 Комментарии: 6    wipply   Опубликовано 4.07.2007 16:18   Просмотров 3419   В закладки    URL


+1 56
+54
-1 2

 Комментарии: 6       Опубликовано 30.06.2007 03:17   Просмотров 4927   В закладки    URL




 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна