Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!












 
Рейтинг: +57648 | Автор: arov | Записей: 33189 | Участников: 1278 | Правила | RSS

+1 34
+34
-1 0

«Реконструкция «РЖД Арены» – около 16 млрд, снести и построить с нуля – около 25». Журналист «СЭ» о стадионе «Локо»



Стали известны детали возможной реконструкции или сноса стадиона «Локомотива».

«Сколько может стоить реконструкция «РЖД Арены»? Вариант с долгосрочным переездом в «Лужники» изначально был приоритетным, что бы там ни рассказывал Плутник о «разговорах с ядром». В «Локо» прикинули, все посчитали, расклад был такой:

– реконструкция «РЖД Арены» – около 16 миллиардов;

– снести и построить с нуля – около 25 миллиардов.

Понимаем, что по факту сметы, скорее всего, вырастут.

Год аренды «Лужников» оценивали в 450 млн. Планировали снять стадион на 5 лет и окупить траты за счет продажи названия арены.

К такой реакции болельщиков они были готовы и изначально прописывали это в рисках. Еще там значилась низкая заполняемость.

Думаю, «Локо» съедет в «Лужники» на 2 года, а останется минимум на 5-7», – написал журналист «Спорт-Экспресса» Севастиан Терлецкий.

Источник — телеграм-канал Севастиана Терлецкого


Нравится









 Комментарии: 8    serlok   Опубликовано 20.05.2021 16:43   Просмотров 1679    В закладки    URL     Печать  





Комментарии

JokerShutnik   20.05.2021 17:04    
Я за "снести и построить с нуля". Сэкономим сейчас немного, то потом гораздо больше потеряем в перспективе. Если еще и крышу сделают - то вообще все окупится. Потому что на десятки лет вперед, только у нас и бомжей будут крыши. Это возвращаясь к теме, как стать главным клубом москвы.
Ради такого можно и 5 лет потерпеть ИМХО. Если о будущем думать и всерьез замахиваться.

MARTELL   20.05.2021 17:28    
Ну вот с уя ли РЖД решило идти на эти траты, не обеспечив себе где-то прибыль? Явно хотели продать всё под застройку, а тут шумиха началась и МЕР публично не поддержал. Можно подумать, руководство РЖД чьи-то замёрзшие задницы беспокоят или туалеты с буфетами, при относительно нормальном существующем стадионе.

wismar265   20.05.2021 21:04    
Плять, откуда они эти цифры берут. Официально Открытие Арена вместимостью 45 тысяч мест, обошлась свиньям в 14,5 млрд рублей, Мордовия 44 тысячи зрителей -16, Калининград 17.

Объявляют тендер на строительство государственного объекта. Приходит китаец с предложением – построю за 1 год, за миллион долларов, но за качество не ручаюсь. Приходит турок – построю за 2 года, цена 2 миллиона, качество отличное. Приходит наш – построю за 1 год, цена 3 миллиона долларов. Тендерная комиссия спрашивает, что так дорого? Наш говорит, ну, миллион мне, миллион вам и миллион тому китайцу на строительство.

wismar265   20.05.2021 21:19    
если только так, но к тем упомянутым стадионам это тоже относится

Санта   21.05.2021 13:31    
Стоимость строительства сильно возросла из за курса и пандемии.

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна