Футбольные эксперты даже шутят по этому поводу: «Вот такой в России футбол – бессмысленный, судя по результатам, и беспощадный». Сегодня каждый футболист может купить права, ведь стоимость автомобилей российских игроков несопоставимо выше в сравнении с их результатами на футбольном поле. Например, автомобиль Александра Кокорина стоил куда дороже, чем в то же время стоило авто лучшего игрока мира Криштиану Роналду. И это не единственное супердорогое авто, принадлежащее игрокам российских клубов.

Ещё недавно футболист Константин Павлов разъезжал на Aston Martin DB9 стоимостью 13,5 млн рублей. Можно смело говорить о том, что это именно тот случай, когда о владельце известно меньше, чем об автомобиле. Павлов - 15-летний голкипер одной из молодежных команд «Зенита», а известен он в той связи, что разбил свой дорогущий Aston Martin. При этом утверждали, что купил он его на заработанные деньги.

Роман Павлюченко, экс-форвард сборной России, является владельцем Lamborghini Gallardo за 14 млн рублей. На поле он никогда не отличался быстротой игры, вероятно, поэтому решил компенсировать этот факт на автомобильной дороге, выбрав один из самых известных Lamborghini.

Строкой выше в рейтинге расположился бывший полузащитник «Динамо» Матье Вальбуэна. Правда, в России он предпочитал передвигаться на заднем сиденье с личным водителем. А дома его ждёт Lamborghini Murcielago LP640-4 стоимостью 32,5 млн.

Самуэль Это’О, экс-нападающий махачкалинского «Анжи», который потом перешёл в один из итальянских клубов, катается на редком Maybach Cruseiro Coupe. Этих авто было выпущено всего 350 штук. Футболист потратил на покупку 49 млн рублей. В этой машине эксклюзивны даже автолампы и дворники.

Владельцем Mercedes-Benz G65 Mansory за 75 млн рублей стал Александр Кокорин, бывший форвард московского «Динамо», ныне играющий на Кипре, когда-то являлся самым высокооплачиваемым футболистом с российским паспортом. Впрочем, самая дорогая машина среди коллег-игроков вполне соответствует его высокому статусу.