Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Теги


Последние записи

Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!
Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!











 

Блоги / Теги / сражение тура RSS-трансляция


+1 23
+5
-1 18
Невероятно сложный по накалу и непредсказуемый по результату матч ожидает нас в ближайшее воскресенье. Щедрый прежде на интервью Локомотив «ушел в себя», ему сейчас нужно побеждать в каждом матче. Зениту тоже есть, что доказывать. Любопытно, но в российской истории нет более удобного соперника для железнодорожников. Шутка ли: в 25 матчах - только 5 побед! Баланс матчей "Зенита" и "Локомотива" российской эпохи на стороне москвичей – девять побед против пяти.
Это немудрено, поскольку железнодорожники постоянно были в числе ведущих клубов премьер-лиги, а питерцы стали регулярно попадать в первую шестёрку лишь начиная с 2001 года (исключая сезон-2002). Почти половина матчей "Локомотива" и "Зенита" в чемпионате России закончилась вничью. В восьми последних матчах "Зенит" выиграл у "Локомотива" дважды. Причем последний раз крупно, в Черкизово. Три победы у "Локо", ещё в трёх матчах зафиксирована ничья.
 Комментарии: 22    Висмар   Опубликовано 17.04.2009 20:35   Просмотров 2759   В закладки    URL




 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна