Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!











 

Блоги / Red-Green Moscow (фанатский обзор событий) / Рубин RSS-трансляция


+1 17
+16
-1 1
До прошлого сезона казанский Рубин дома не проигрывал московским клубам. Все когда-нибудь заканчивается, и Казань пала в сезоне 2006.
Символично, что покорителем столицы Татарстана стал как раз наш (а если не Ваш, настойчивая просьба не оставлять глупые комментарии) Локомотив.
В этом сезоне мы ждем повторения удачного исхода, но не игры, т. к. протесты на судейство подавала проигравшая сторона, и, надо сказать, не безосновательно.

Локомотив подходит к этому матчу без права на ошибку, т.к. в случае неудачного исхода и успеха московского Спартака разрыв между железнодорожниками и лидерами увеличивается до 12 очков, а это уже неотыгрываемая пропасть. Девять очков же еще вполне возможно отыграть. Как выразился Loko_goga в своем комментарии, 3 очка Спартак может снести нам, а шесть очков за 12 туров (не считая очного) – дело техники и желания (и мастерства!)
 Комментарии: 2    elkasib   Опубликовано 24.07.2007 18:15   Просмотров 2077   В закладки    URL




 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна