Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!











 

Блоги / Сборная России / Стыковые матчи RSS-трансляция


+1 41
+40
-1 1


Вопрос выхода в финальную часть чемпионата мира по футболу 2010 года сборной России нужно решать уже в первом стыковом поединке против сборной Словении, считает экс-тренер российской сборной, а ныне тренер столичного «Локомотива» Борис Игнатьев.
 Комментарии: 5    Итальянец   Опубликовано 19.10.2009 18:46   Просмотров 2207   В закладки    URL
+1 88
+86
-1 2
Вчера в европейской зоне был сыгран предпоследний тур отборочного турнира чемпионата мира 2010 года, остается еще один, матчи которого пройдут в среду, 14 октября.

Быстро напомним схему отбора: 9 победителей групп получают путевки в ЮАР, где состоится турнир, напрямую. Еще четыре путевки будут разыграны в стыковых матчах между сборными, занявшими в своих группах вторые места. Но как быть, если групп - 9, а мест в стыковых матчах восемь? Тут все просто - худшая команда, увы, выбывает, но уже точно известно, что это не сборная России. Сейчас мы попробуем выяснить, кто из соперников может достаться нашей команде в ноябре...






 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна