Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Теги


Последние записи

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!

Маленькая мозаика

День в истории. Пейчиновичу – 37!
0
«Локомотив» - «Факел» Составы Обсуждение матча
35
«В Европе во мне должны видеть проект. Не хочу просто отбывать номер». Интервью Пиняева — о мечте, деньгах и семье
6
Заявление ФК «Локомотив»
19
Баринов пропустит матчи сборной России
7
Тимофеев: «Локомотив» обыграл «Рубин» в том числе ради Баринова, Батракова и Сильянова»
1
«Спартак» – «Локомотив» 5:2
125
РПЛ 15-й тур. Обсуждение матчей
6
«Спартак» выбросит «Локомотив» из чемпионской гонки? Бубнов против Sportbox.ru. 16-й тур
6
Календарь «Локомотива» на заключительные матчи года
0












 

Рейтинг: +12 | Автор: Sir | Записей: 17 | Участников: 10 | Правила | Поиск в блоге | RSS     ПРИСОЕДИНИТЬСЯ
Мои соображения в происходящем и развитии любимого футбола
в стране и избранной команде Локомотив, опираются на реальные тенденции развития европейского и мирового футбола.
Разумеется, не все тенденции, происходящие сегодня в российском футболе и в клубе Локо, адекватны направлению развития мирового футбола, но ключевые предпосылки для
позитивных стратегических изменений создаются и процесс интеграции в европейский футбол, я считаю, начался.
Это очень важно, для того, потому что это связано, прежде всего, к изменению подхода к массовому болельщику - созданию благоприятных условий и зрелищности футбольных соревнований, комфортности и заботливости, бережливости
к своим поклонникам и привлекательным действиям для увеличения их числа...
И выражение своего восприятия, на основе этой стратегии,
для уважаемых коллег и объективной дискуссии по разным мнениям и аспектам игр и её участников (игроков и тренеров и т.д.), включая оценки действий акционеров, менеджеров команды и клуба и специалистов, что очень даже взаимосвязано, в современном профессиональном футболе, является для меня -кредо блога.
Цель - способствовать реализации поставленных целей Локо
на 2007-08гг., своей активной позицией по мобилизации единомышленников для поддержания позитива и ограждения от
негатива в деятельности команды, на пути становления супер команды серьёзного европейского уровня - сильнейшей в стране.
+1 30
+26
-1 4
Наш ГТ – Бышовец высказал в последнем интервью на вопросы журналиста, говоря о состоянии команды, обстановке и настрое на предстоящий турнир и завершение ЧР, что главной проблемой сегодня является, неконструктивная критика в их адрес, хотя есть и конструктивная, за что выразил благодарность. Читая первые комментарии на сайте, я опять заметил тот же известный у нас, да и на других сайтах Локо, на официальном то же, тон высказываний, с откровенным и беспардонным манипулированием слов нашего ГТ, в целях развернувшейся широкой демагогии, направленной в доказательство того, что невозможно доказать - несостоятельность Бышовца,как ГТ. Бышовец очень давно состоявшийся ГТ, что доказал своими достижениями в решении задач различного уровня, включая, даже высший международный…
 Комментарии: 50    Sir   Опубликовано 2.08.2007 03:17   Просмотров 3247   В закладки    URL




По дням:

Август 2007
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
  1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31   

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна