Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Теги
Другой тег:


Последние записи

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!

Маленькая мозаика

День в истории. 22 года первому чемпионству (видео)
1
9 футболистов «Локомотива» – в расширенном списке сборной
6
Самошников. Большое интервью нашего футболиста
2
День в истории. Вечный рекорд «Локомотива»
2
Календарь «Локомотива» на заключительные матчи года
0
«Зенит» – «Локомотив» 1:1
75
День в истории. Фарфану – 40!
1
Тимофеев: «Локомотив» обыграл «Рубин» в том числе ради Баринова, Батракова и Сильянова»
1
Конкурс прогнозов. Пятнадцатый тур
0
День в истории. Антоневич
1












 

Рейтинг: +2 | Автор: KOS | Записей: 1 | Участников: 0 | Правила | Поиск в блоге | RSS     ПРИСОЕДИНИТЬСЯ
Рассуждения по теме)
+1 25
+17
-1 8
Здравствуйте. В своей первой записи,хотел бы порассуждать вот о чем: почему скорость паровоза снизилась и не вхождение в пятерку уже не воспринимается,как кошмар.
 Комментарии: 16    KOS   Опубликовано 23.04.2009 10:01   Просмотров 2356   В закладки    URL




По дням:

Апрель 2009
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
  1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30    

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна