Счет. НЕ устроил, как и многих (всех). Игра. Ощутимого изменения не увидел. Искра в глазах порой поялвлялась, но не так как этого хотелось, ну да ладно.. Сычев прибавил в дриблинге, я думаю! Понравился, но опять не повезло немного! Поле. Мне кажется, в этом году поле подвели к началу сезона хуже, чем в прошлом! Тогда более зеленая травка была Форма. Мало зеленого, но самое главное - логотип неудачный (либо слова, либо лого, а не все вместе)!
Только обратил внимание, что цены то повысились! Примерно на 50 рублей в зависимости от сектора и категории, а на ВИП аш на 500 рублей! Серьезненько так. Думал, что в этом году не планируется повышение, оказалось наоборот.
Профиль Локо на твиттере - http://twitter.com/fclm (неофициальный) Там новости, видео, фото, и текстовые трансляции будут в виде ленты! Давольно удобно для пользования этот twitter, у мня к слову там тоже аккаунт есть, чего и вам советую=)
Товарищи! Вот меня мучает вопрос: на официальном форуме более 62 тысяч человек, а в день там не более 50 бывает!! Это как? Вообще не понимаю, народу ну 500-1000 уж хотя бы должно было бы быть!! Там ведь есть большинство здесь присутствующих!! Активнее призываю вас посищать офи-форум!!
Мне не понравился в первую очередь результат. Я считаю, что Локомотив должен был побеждать ЦСКА, тк не зря наши выйграли уже 4 матча к ряду, а ЦСКА последнии игры проиграл давольно слабым соперникам! Но игра получилась не той, что я ждал, без голов с нашей стороны. Видимо на ЦСКА как-то благотворно повлияла победа над Томью в 1/2 кубка, а на нас не понятно что так повлияло.. Какой-то я писимистичный. Приравнял ничью поражению, такие вот у меня чувства.. Как будто финал Кубка России проиграли, а не в ничью сыграли в очередном туре с экс-победителем Кубка УЕФА.. Но если искать плюсы, то это приятное впечатление от игры молодого Глушакова, радует=) Теперь надо готовится к игре с ребятами из Нальчика и если удастся победить, то вся грусть и печаль мигом улетучится=) Удачи нам!
Заново начинаю свой блог, решил вести его по-человечески.. А не как раньше! Спасибо работникам lokomotiv.info за такую возможность! До встречи в будущем=)