Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!
Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!












 
Рейтинг: +52456 | Автор: arov | Записей: 25347 | Участников: 1274 | Правила | RSS

+1 21
-34
-1 55

РЖД собирается заработать 112 млрд рублей на продаже "дочек"


Компания "Российские железные дороги" планирует привлечь от продажи дочерних компаний в 2010-2012 годах 112 млрд рублей, передает ПРАЙМ-ТАСС. Ранее компания планировала привлечь от продажи 30 своих "дочек" от 90 до 100 млрд, однако в материалах компании не уточняется, за счет чего произошло увеличение прогноза.

Новая сумма относительно невелика, если сравнивать ее с годовой инвестпрограммой РЖД. В 2010 году, например, инвестиционная программа монополии составляет 271 миллиард рублей, напоминает РИА "Новости".

Ранее сообщалось, что через приобретение акций дочерних обществ РЖД в соответствии с программой структурной реформы возможен приток частных инвестиций в железнодорожную отрасль.

По мнению главы компании Владимира Якунина, самые привлекательные активы - это по 50% минус две акции Первой грузовой компании и до 35% минус две акции "Трансконтейнера".

Кроме того, на продажу до 2012 года будут выставлены до 50% минус две акции таких компаний, как ЭЛТЕЗА, "РЖДстрой", "Калужский завод "Ремпутьмаш", контрольные пакеты (100% минус одна акция) в ряде вагоноремонтных заводов и в компании "Рефсервис" - заводов, производящих пути или занимающиеся их ремонтом, а также телекоммуникационные компании (РЖД принадлежит "Транстелеком").

Напомним, что 27 июля минэкономразвития и Минфин согласовали перечень из 11 крупных компаний, которые предлагается приватизировать в ближайшие три года. Компания РЖД была исключена из списка приватизации, "так как еще не завершена реформа железнодорожного транспорта".


Нравится







 Источник: http://www.newsru.com/finance/30jul2010/rzd.html


 Комментарии: 30    bumeraleks   Опубликовано 31.07.2010 14:13   Просмотров 2500    В закладки    URL     Печать  





Комментарии

Red-Green KiRish   31.07.2010 14:19    
112 млрд рублей ояебу....
а на напада хорошего 15-20 лямов зеленых хер дадут!

Samik   31.07.2010 15:35    
ты такой простой. прям совсем совсем. ну конечно, не свои ж считаешь, ага ?

R1mS   31.07.2010 15:57    
Наш Локомотив составляет процентов 20 трат ржд, и им это не очень нравится, сократят статью и все, будем сидеть с напами за 10 млн рублей токо уже а не зеленых

MyValentineTeam   31.07.2010 16:55    
Какие 20%? Хоть бы подумал, что буровишь.
Ты представляешь какой капиталооборот у РЖД - в нём капиталооборот ФК "Локомотив" капля в море.
У монополии одна прибыльная часть свыше 483 млн. долларов - больше, чем весь наш бюджет почти в 8 раз.
А размер уставного капитала так и вообще лучше не знать - 1 583 197 189 000 рублей.

R1mS   31.07.2010 17:21    
Тебя кто вообще разговаривать учил?

Прежде чем аппелировать какими-либо цифрами надо быть в них на 100% уверенным..
У меня такой уверенности нету.

Источник википедии МСФО правда за 2008, но цифры с твоими СИЛЬНО расходятся...


MyValentineTeam   31.07.2010 17:42    

bumeraleks   31.07.2010 14:25    
У нас хоть проблемы с финансированием з/п футболистов нет. Хотя если наш Локомотив выставят как актив на продажу, то плохие времена наступят. Спонсора, аля "Газпром" найти сейчас очень сложно. И частного управленца в виде Гинера нет...

R1mS   31.07.2010 15:55    
Это все здорово, конечно, но вот продажа 50% первой грузовой меня пугает, хоть и минус две, но все же мы ей принадлежим как никак. Да и эта продажа может аукнуться самому ржд, если конечно это все серьезные компании)

MyValentineTeam   31.07.2010 16:57    
А продажа ТТК в этом случае тебя не пугает вовсе? Ну, или, по крайней мере, меньше , чем продажа "Первой грузовой"?

nightlondon   1.08.2010 00:54    
Поверь, если ТТК продадут, то уж точно с обязательством спонсонсировать и содействовать развитию ФК ЛОКОМОТИВ.Во всяком случае надеюсь..Может передадут активы клубу(территория, инфраструктура) и Фк продадут как такую же дочку.Если покупатель будет заинтересованным в развитии и вложении бабла, тогда я только ЗА.......

Iron_Stranger   31.07.2010 23:03    
Вообще-то мы ТТК принадлежим, ога.

Loko-fanka   1.08.2010 03:39    
А РЖД является основным акционером ТТК, угу.

Playmayker   31.07.2010 15:56    
Хочется надеяться, что на фоне таких грандиозных возможностей по распилу бабла о Локомотиве не будут часто вспоминать в этом смысле

pfkegjbl-   31.07.2010 15:58    
Можно ещё заработать на продаже почек!хДДД

Loko-fanka   31.07.2010 17:26    
Значит, смена президента это тока цветочки.... Так еще и ягодков наедимся, мля... Сдается мне, господа,нас ждут "интересные" времена... Как собрать на стадике побольше народу, то готовы и Лоськова (задарма, к стати) обратно взять, а как дело коснется судьбы самого ФК Локомотив, то мнения этого же народа и не спросят... Перекроют кислород и причину для этого особо искать не будут! Они уже сейчас, чуть што:"Мы в вас стока вкладываем, а отдачи нету". ЮПС не вечно у руля стоять будет, да и тот для них не особо авторитет, как выяснилось, когда его "ушли". Ой, ребяятки, че та тревожна мне за наш Локо...

LLlarlatan   31.07.2010 17:37    
Я считаю что уж лучше ждать плохого чем думать что все хорошо. Уже 4 года в тумане) Куда уж туманнее)

Loko-fanka   31.07.2010 17:49    
Я вот тожа думала "куда уж".... А оказывается мы еще хужа ежиков втумане блуждать будем и ета лошадь еще нас пошугает сверху... Кажного упавшего листочка боятся будем... Я, канешна, образно,но ты понял о чем я...

Hoya   31.07.2010 17:40    
Локомотив лично Якунину не интересен, РЖД - не нужен, ТрансТелеКому - затратен, а раз уж пошла такая пьянка и продают всех, ТТК обретет независимость и получит полное моральное право избавиться от лишних убытков. Как Норникель. Ох, не нападающего нам искать надо, а своих Красных Рыцарей...

Loko-fanka   31.07.2010 17:51    
А кто искать та будет? У нас, болел, таких полномочиев нету...

Iron_Stranger   31.07.2010 23:04    
Красных Рыцарей Глейзеры послали ,если что)))

AG   1.08.2010 03:30    
да хатя бы 1 акцию (при условии смены зао на оао)

ZeiL   31.07.2010 23:09    
не согласен. Локомотив - одна из частей PR-отдела РЖД.
клуб ассоциируется с РЖД.
если бы был клуб не интересен - не стал бы Якунин карать Липатова и Ко после провалов и скандалов 2007.
и с Норникелем параллелей не надо. там есть хоккейная команда, и до столичного футбольного проекта с имемем "москва" в Норильске всем чуть по барабану.

Loko-fanka   1.08.2010 03:51    
А чем, скажи, Якунину интересен ФК Локомотив? Прибыли никакой, одни хлопоты. Да и до самого футбола главе РЖД параллельно. Да, приходится возиться, раз уж клуб существует, но по ходу будет изобретаться способ от нас отписаться. Для этого и нужен "свой" человек в руководстве клуба. Чтобы, так сказать, подготовить почву. Как оно все получиться, канешна, предугадать сложно,но, если мыслить здраво, то повод для обеспокоенности очень даже есть.

ZeiL   1.08.2010 12:45    
РЖД нужен результат от Локо. желательно в Европе, чтобы продвигать бренд.
для этого и проводился кубок РЖД в свое время.
а свой человек нужен чтобы контролировать ситуацию и не допускать идиотизма былого

Loko-fanka   1.08.2010 13:59    
Для продвижения бренда нужны соответствующие вложения и грамотный маркетинг. Если г. Якунин под профессиональным маркетингом подразумевает "круговорот" руководящих кадров и ГТ в ФК Локомотив, то его компетентность в данном вопросе, лично у меня, вызывает сомнения.

ZeiL   1.08.2010 14:09    
хм. не соглашусь с тобой по поводу круговорота ГТ.
Якунин, имхо, начал уделять внимание клубу, когда посыпались скандалы и 7-е места (по принципу - гром не грянет)
Рахимова не сняли сразу же - наоборот дали отработать еще год, а потом еще месяц - а после него заступил Юрий Палыч ( Володю назначили, уже готовя почву для ЮПС)
круговорота тренеров я не вижу.
чтобы обрисовать мою позицию - мне смена президента тоже не понятна и неприятна - Николай Лексеич такой, мужик именно, добротный.
ну поживем увидим, что там Ольга отчество не запомнил еще будет делать.

Loko-fanka   1.08.2010 14:17    
Ты забыл о Бышовце, Муслине...

ZeiL   1.08.2010 14:54    
Якунин, имхо, начал уделять внимание клубу, когда посыпались скандалы и 7-е места (по принципу - гром не грянет)

KostikVP   31.07.2010 19:06    
Так вот почему эту "смородину" назначили, будет сокращать расходную часть нашего клуба. Ведь главной причиной отставки Наумова было перерасход средств, а прибыли почти никакой. У меня один вопрос - за счет чего она будет сокращать расходы?

Rishat   31.07.2010 19:53    
Похоже кинуть нас собираютчя((

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна