Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!












 
Рейтинг: +123 | Автор: arov | Записей: 561 | Участников: 23 | Правила | RSS

Итоги футбольного финала: «Локомотив» выиграл Кубок России

Фанаты футбольного клуба «Локомотив» в этот раз остались довольными, так как их любимая команда отлично сыграла в прошедшем сезоне и порадовала всех своих поклонников тем, что смогла завоевать Кубок России.
Сами игроки не менее рады завершившемуся сезону и результатам, которые принесла их игра.

Изменения стартового состава


С составом футбольной команды железнодорожников происходили разные изменения. Наиболее важным стал возврат в стартовый состав команды португальца Ману Фернандеша. Подробнее о всех изменениях, которые происходили в команде, можно узнать через букмекерскую контору Олимп по этой ссылке. Продолжительное время этот игрок не выходил на поле и получил шанс от тренера команды провести финальную игру и тем самым красиво покинуть футбольный клуб. Игру выдающейся назвать нельзя. Она была для Ману стандартной, где он много обращает на себя внимание разными трюками в центральной части футбольного поля, но при этом практически не принесла никакого положительного результата. Правда, в первом тайме ему удалось сделать голевую передачу Баринову.

Трудности в принятии решения


Фанаты особые надежды возлагали на нападающего Федора Смолова, который ранее играл за футбольный клуб «Краснодар». Этот футболист неплохо себя показал в игре с братьями Миранчуками. Вместе они научились проводить неплохие атаки, когда перед ними нет соперников. Главная проблема состоит в том, что Смолов является форвардом и должен забивать голы, а он часто сам портит атаки и не справляться со своей обязанностью, старается переложить ее на других игроков команды и не всегда это дает желаемый результат.

Непростая игра с «Уралом»


В финальной игре клуб «Урал» не выпустил на поле Бикфалви и Страндберга, сильных игроков, которые сделали отличную игру в Екатеринбурге. Вместо них играли другие футболисты. Защитники «Локомотива» расслабились и много им позволяли лишнего, делали ошибки, которые приходилось исправлять. Ошибки делал и вратарь железнодорожников, который в сложных моментах спасал ворота клуба, а в более простых все же пропускал мяч. Сам вратарь нервничал, о чем можно было судить по его поведению во время игры, пришлось понервничать и тренерскому составу, который оказался очень недоволен действиями Гильерме. И все же железнодорожникам удалось выйти победителями.

Хороший результат


Несмотря на все ошибки, которые были допущены футболистами в последней игре, в целом московский футбольный клуб добился поставленной цели, смог завоевать Кубок России, показал хорошую игру. Важно помнить о том, что в таком результате есть не только заслуга футболистов, а и их тренера, в целом руководства футбольного клуба «Локомотив». Все структуры команда прекрасно выстроены и качественно, стабильно работают, что позволяет спортсменам двигаться к поставленной цели и достигать ее.


Нравится









 Комментарии: 0    arov   Опубликовано 25.05.2019 00:39   Просмотров 353    В закладки    URL     Печать  
Комментирование запрещено автором

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна