Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!












 
Рейтинг: +41 | Автор: serlok | Записей: 29 | Участников: 0 | Правила | RSS

+1 41
+41
-1 0

День в истории. 89 лет со дня рождения Паристого



19 августа 1930 года родился Иван Леонтьевич Паристый, руководитель Московской железной дороги и преданный болельщик «Локомотива».

Паристый пошел по стопам отца, который также был железнодорожником, с отличием окончил Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, после чего работал дежурным по станции Брянск-2 Московской железной дороги.

В 1968 году Паристый был назначен заместителем начальника управления Московской железной дороги, а спустя десять лет сам стал начальником управления, проработав на этой должности более 20 лет.

Под началом Паристого были осуществлены масштабные проекты по развитию железнодорожного транспорта, включая организацию тяжеловесного движения, реконструкцию Большого окружного кольца, введение в строй сортировочных станций Орехово-Зуево и Бекасово-Сортировочное.

Огромное внимание уделял Паристый и «Локомотиву». Именно Иван Леонтьевич вместе с министром путей сообщения СССР Николаем Конаревым позвал в команду Юрия Семина. «Меня пригласили возглавить клуб министр путей сообщения СССР Николай Конарев и начальник Московской железной дороги Иван Паристый, – вспоминал Юрий Павлович. – Настоящие глыбы, благодаря этим людям «Локо» не исчез с футбольной карты страны в переходный для государства период. В то время на спорт многие махнули рукой, а они гнули свою линию. Настаивали, что команда — социальное явление, и ее обязательно нужно сохранить».



Иван Паристый, Юрий Сёмин и Валерий Филатов


В 1995 году Паристый получил орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени, в 1997-м стал почетным гражданином Москвы, а в 1998-м ему был вручен орден «За заслуги перед Отечеством» III степени.

В честь Ивана Леонтьевича назван фирменный поезд Брянск – Москва – Брянск. 5 августа 2006 года на Аллее славы в Черкизове появилась звезда Ивана Паристого.

пресс-служба ФК «Локомотив»



Нравится







 Источник: https://www.fclm.ru/ru/publications/news/20676


 Комментарии: 0    serlok   Опубликовано 19.08.2019 20:11   Просмотров 265    В закладки    URL     Печать  





 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна