Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!
Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!












 
Рейтинг: +57618 | Автор: arov | Записей: 33113 | Участников: 1277 | Правила | RSS

+1 104
+95
-1 9

«Дорогие москвичи и гости столицы!»

ЭКСКУРСИЯ ДЛЯ БОЛЕЛЬЩИКОВ. Удивительное нынче время – сразу четыре столичных стадиона («Лужники», «Динамо», «Спартак» и ЦСКА) либо строятся, либо на реконструкции. Что было раньше там, где сейчас возводят арены? Какие тайны хранят «Лужники» и «Динамо»? При помощи старинных карт «ССФ» погрузился в историю.

«Локомотив»

В XIV веке на месте стадиона стояли избы села Серкизово (бывший хозяин – ордынский царевич Серкиз). А в ХIХ здесь уже перелесок: за пять столетий Черкизово («с» в названии сменило «ч») стало ближе к Москве. Существуй футбол в те времена, болельщики обмывали бы победу наверняка в Черкизове – в конце ХIХ века там было семь (!) питейных домов и четыре (!) кабака.

Ехать на футбол удобно было бы на поезде по московской окружной – стадион напротив станции «Черкизово». Что увидел бы болельщик, выйдя из поезда на этой станции в начале XX века? Прямо – поле коврово-набивной фабрики Егорова, а фабрика примерно там, где сейчас кассы стадиона. За спиной – пашни деревни Колошино. Справа – кладбище (сейчас закатано в асфальт).

Стадион «Сталинец» появился на карте в 1929 году, хотя будет сдан только в 1935‑м. Трибуны земляные, зато колонны – как из храма Зевса. Стадион принадлежит профсоюзу рабочих электропромышленности, но в 1950‑е годы его передадут в ведение железной дороги. В 1966‑м железнодорожники снесут старый стадион и построят новый – «Локомотив». Он простоит 34 года – до нынешнего.

Туманов Д.
статья полностью


Нравится







 Источник: http://www.sovsport.ru/gazeta/article-item/640803


 Комментарии: 12    super.ddenis2014   Опубликовано 10.09.2013 13:23   Просмотров 3873    В закладки    URL     Печать  





Комментарии

how   10.09.2013 14:16    
Интересно.
Я недавно выкладывал старые фотографии на инфо, но их в корзину выкинули.

Asker   10.09.2013 14:17    
Будем знать.

Старик Хоттабыч   10.09.2013 15:03    
Нельзя так с кладбищем, грех большой.

Russel Rodrigo-dias   10.09.2013 16:18    
на преображенке (а Черкизово входит в состав этого района) заасфальтированых или засыпанных кладбищ достаточно.

Пасечник   10.09.2013 17:04    
огромное кол-во строений нынешней Мск стоит на старых погостах...

Старик Хоттабыч   10.09.2013 18:04    
у нас участок дороги совершенно ровный был,а бились там часто и на смерть.Старики говорят,что закатали кладбище

how   11.09.2013 00:36    
Просто раньше каждая деревня считала нужным устраивать у себя возле домов кладбища.

Волков   10.09.2013 17:04    
села Серкизово (бывший хозяин – ордынский царевич Серкиз)

Царское село значит

Пасечник   10.09.2013 17:58    
ога, орда, лкн-ны там всякие... не зря там потом клоака рынка появилась ))

super.ddenis2014   11.09.2013 11:44    
выходит, что они и не гости в Черкизово

larbvd   10.09.2013 22:54    
Это наше Серкизово,вперед Серкизово,оле ола Локомотив!

mr.blond   11.09.2013 16:52    
не знал, спасибо

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна