В общем завтра, паровоз (То бишь я) из Новосибирска в компании 4 спартачей %), отправлюсь колесить просторы нашей безграничной Родины, а если говорить простым языком, будут бить своеобразный тройник: Москва (Спартак М) – Питер (Зенит) – Москва (Москва). Так как самолет, есть вещь дорогая, на поезде ездить уже надоело, было решено поехать автостопом. Маршрут Новосибирск – Москва - Питер. По пути следования будут встречаться различные маленькие и большие города. Маршрут планируем пройти за 8 дней и нами отмечено 9 городов, по которым бы хотелось прогуляться: Омск, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Ижевск, Казань, Чебоксары, Нижний Новгород, Владимир.
Так вот, теперь непосредственно к теме. Если в этих городах есть болельщики Локо, которые готовы выступить в качестве экскурсоводов – будем рады :). Ниже, примерные даты нахождения в городах: Омск – 10-11 июля Тюмень – 11-12 июля Екатеринбург- 12-13 июля Ижевск – 13-14 июля Казань – Чебоксары 14-15 июля Нижний Новгород – 15-16 июля Владимир – 16 июля Москва – 17 июля. Как то так. Надеюсь в этих городах есть болельщики, готовые показать родной город) Мой Телефон - 89236303526, так что пишите смс, если будет время рассказать о своем городе) ЗЫ. Буду стараться отмечаться здесь, о том, как едется :)
9 городов за 8 дней...прям как у Ж.Верна. Мне кажется, что проблематично, хотя вам виднее, думаю. Просто 4х человек не в каждую машину посадят. Да и сибирские города вроде не так близко расположены по сравнению с последними
это еще мягко сказано, не в каждую машину посадят. вдвоем уже сложнее, чем одному, два по два или вчетвером и подавно. это ОЧЕНЬ опрометчиво так ехать. тем более, что-то я сомневаюсь насчет опыта передвижения автостопом у Хрюнди и ко. а это ведь особая наука...
у всех мастеров автостопа когда-то не было опыта и если бы они не начали ездить стопом опыта у них бы не стало больше и они не стали бы мастерами автостопа
какая кароче разница какой у них опыт автостопа?
они решили ехать - пусть едут хотите дать им совет - так давайте совет, сомнения в наличии опыта не помогут им доехать ни помогут осмотреть достопримечательности
разница только в том, что начинать зарабатывать опыт автостопа стоит с чего попроще и лучше одному (максимум вдвоем) во избежание мелких неприятностей как минимум и серьезных задержек как максимум. тут очень много ньюансов, которые все сходу могут и не выявиться; шанс застрять на таком сложном и большом маршруте, будучи автостопщиком-чайником (их еще моржами вроде называют) да и еще в количестве 4х человек - огромен. полагаю, и вам это хорошо понятно, также, как и все остальное, что вы с энтузиазмом, достойным лучшего применения, регулярно доказываете.
впрочем, конечно, решили - едут - хорошо.
а рекомендации на тему моих личных взаимоотношений с Хрюндей, в т.ч. советов ему как и куда ехать, мне от вас не нужны.
вот карта: http://www.cheboksary.ws/new/ ее конечно лучше распечатать заранее - центр города хотя в киосках города можно и купить карту. но нафига вам она если вас интересует района в 5-10% от площади города
учитывая ваш жесткий график перемещения между городаим то в Чебоксарах вам хватит прогулки в районе Залива, Красной Площади, Площадь Республики и по улице карла маркса, речной порт (можно на тот берег волги метнутся на пароме) многим наверное интересно узнать что Василий Иванович Чапаев родился на территории города и посетить сквер чапаева и музей. (в парке 500-летия ловить нечего - это обычный парк советских атракционов)
где все это находится вам на месте подскажет любой русскоговорящий абориген
федеральная трасса проходит не через город, а по объездной дороге
У меня хороший знакомый гонял автостопом Самара-Сибирь (до Байкала). В ту сторону он ездил туристом (с остановками на экскурсии по городу) - недели 2 потратил. Обратно ехали вчетвером (2х2), покрыли расстояние на неделю (но почти без остановок). Парой автостопить можно легко (личный опыт), основная проблема здесь только в грузовых машинах: некоторым запрещано ездить больше двух человек в кабине (считая водителя). А вобще (если нет опыта) полазте по инету, почитайте советы, которые облегчат жизнь в пути (вроде как выбирать место стопа на трассе: иногда разница в 100-200 метров играет важную роль, или где заночевать, если не вписался в машину или дом: часто можно договориться с ДПСника и заночевать в палатке у поста, а на рассвете они еще и в машину помогут вписаться, если уж совсем повезет ;) ). Вобщем, подготовтесь и удачи, автостоп это нечто потрясающее!