Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!
Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!












 
Рейтинг: +58185 | Автор: arov | Записей: 34192 | Участников: 1278 | Правила | RSS

+1 34
+34
-1 0

Сергей Гуренко: «Моменты надо реализовать»

Полузащитник московского «Локомотива» Сергей Гуренко в интервью корреспонденту «Спорт сегодня» очень легко объяснил, почему команда проиграла в кубковом матче «Динамо» (0:1). И заверил, что после поражения от ЦСКА никакого разбора полетов не было.


- Сможете отыграть один мяч?
- Вы, наверное, на кубок никогда не играли? Конечно, можно отыграться. Четвертьфинал ведь состоит из двух встреч. Есть своя стратегия – надо забить на чужом поле. Лучше бы, конечно, 1:2 проиграть.

- Но не очень расстроились?
- Так два матча - зачем делать трагедию?

- А из игры команды не делаете трагедию?
- Ох… Не хотелось бы повторяться.

- И все-таки, что произошло?
- Я считаю, что первый тайм мы неплохо играли. Единственное, что не забили. Но создали достаточно моментов. А вот вторую половину провалили. Пропустили гол, еще могли пропустить. Конечно, 0:1 – не лучший результат. Но, повторюсь, все еще впереди. Можно исправиться. Победитель определиться в Черкизове.

- С трибуны сложилось впечатление, что в первом тайме вы знали, как атаковать, а во второй половине забыли, что надо делать.
- С трибуны, конечно, виднее. Наверное, вы правы. Во втором тайме мы практически ничего не создали. Были какие-то хаотичные атаки. Не было структуры игры, она была потеряна. Не стало движения.

- Почему?
- В футбол ведь играют 11 человек. И кто-то ошибся, кто-то не добежал, кто-то кого-то не подстраховал. Все это вылилось в такой итог.

- Скажите, а вы на поле сейчас занимаетесь исключительно оборонительными действиями, или есть задание подключаться к атаке?
- Всегда, если есть возможность, надо начинать атаку. Но я стараюсь заниматься на поле тем, что лучше получается. Лучше получается разрушать. А создавать атаки – получается у Лоськова. Не могу же я с ним спорить по этому показателю. Дима прекрасно справляется.

- Только не сегодня. Его же заменили.
- Это чисто из-за карточки. Наверное, побоялись, что он получит вторую.

- Правда, что после поражения от ЦСКА у вас в раздевалке было довольно жесткое собрание?
- Не было ничего.

- Но хоть что-то было?
- Просто объявили программу на завтра и послезавтра. Через три дня был следующий матч. К нему уже надо было готовиться.

- Вы сыграете с «Динамо» через три дня в матче чемпионата. Что надо поменять в действиях «Локомотива», чтобы все не закончилось так, как сегодня?
- Моменты надо реализовать.


Алексей ШЕВЧЕНКО




Нравится







 Источник: http://www.sports.ru/section.html?docid=563450


 Комментарии: 2    arov   Опубликовано 4.04.2007 22:14   Просмотров 2358    В закладки    URL     Печать  





Комментарии

XVoST   4.04.2007 23:42    
Как так спокойно можно рассуждать,мол отыграемся в Черкизово?!Я конечно надеюсь на это,но.......
А на счет реализации моментов ты в точку попал.Вон как Ливерпуль играть надо.Кто следит за Ливером поймет меня.

pavelakapavlin   5.04.2007 10:25    
Так. Потому, что будет еще 90 минут. А отыграть нужно всего 1!! мяч.
Есть время на исправление ошибок.

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна