Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!











 

Блоги / Стратегия и тактика / ЦСКА RSS-трансляция


+1 96
+85
-1 11
Очень часто журналисты, когда пишут статьи про «Локомотив», пытаются использовать железнодорожную тематику.

При просмотре сегодняшнего матча (как, впрочем, и матча с «Зенитом», «Спартаком», «Рубином» и т.д.) я не мог удержаться от сравнения нынешнего «Локомотива» с линейным кораблём времён первой мировой войны: грозное вооружение, крепкая броня, добродушный толстяк-капитан, но такие качества как крайняя неповоротливость и полная беспомощность перед быстрой и вёрткой авиацией сводит все положительные качества на нет.
 Комментарии: 29    Ruskiez   Опубликовано 17.04.2010 16:38   Просмотров 3275   В закладки    URL




 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна