Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Теги


Последние записи

Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!
Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!

Маленькая мозаика

«Ещё покажем, что такое связка Раков — Батраков». Талант «Локо» вошёл в историю «Крыльев»
5
Билеты на матч со «Спартаком» – в свободной продаже!
0
Борис Ротенберг - об изменениях в подготовке молодых игроков в «Локомотиве»
5
Билеты на «Спартак» – в продаже!
0
РПЛ 3-й тур. Обсуждение матчей
34
«Краснодар» – «Локомотив» 1:2
30
РПЛ 2-й тур. Обсуждение матчей
21
День в истории. Рекорд Лоськова
1
День в истории. Малхазу Асатиани – 44!
1
«Сьон» ведет переговоры о продаже Миранчука с клубами из России и Турции
5




 

Рейтинг: +5 | Автор: Скептик | Записей: 2 | Участников: 0 | Правила | Поиск в блоге | RSS     ПРИСОЕДИНИТЬСЯ
все о Локо и о около Локомотивовской кухни.
+1 14
+8
-1 6
Нет повести печальнее на свете чем повесть о Ромео и Джульетте, ой блин чет я не от том видно шок от грохота резко захлопнувшегося окна в Европу. Если честно, то вся эта ситуация тем обиднее, что во-первых она уже почти стала привычной, во-вторых мы все ждали худшего, но надеялись на лучшее, а в третьих где те золотые времена, когда включая ТВ или приходя на стадион я точно знал, что скорее всего мы выиграем, ну а если, что то выйдет из по контроля, то мы всегда сможем переломить складывающуюся не так ситуацию и все равно выиграем, вот это и есть менталитет победителя, тот менталитет и чувство которое есть у Коней и их болел, то чувство собственного превосходства и власти над своей судьбой, определенного, если хотите контроля над своей кармой. Это то качество за счет, которого можно перемолоть соперника и добиться победы. Это то качество, которое отличает добротную команду от звездной и как не больно говорить – это то чего как раз у нас нет. То, что у нас пропало, ушло, улетело унесенное дуновением времени, стихией перемен и то, что мы никак не можем найти и без чего мы не вернемся к былому, если хотите могуществу. Можно далее рассуждать о том надо ли увольнять Рашида, покупать, продавать игроков, да что угодно, все это будит пространными рассуждениями и ничем более, для того чтобы команда вышла на новый уровень нужен ХАРАКТЕР и пока он не появится ничего не поменяется. Это как раз то качество, которое всегда помогало двигаться нашему народу вперед, то качество, которое помогло Петру прорубить окно в Европу и как раз этого качества нам не хватило, чтобы прорубить наше окно. Можно иметь острое кайло, но оно не прорубит само золотоносную шахту, если нет сильной руки, которая будит бить им и определять силу и точку удара.
 Комментарии: 6    Скептик   Опубликовано 22.04.2009 21:55   Просмотров 1956   В закладки    URL
+1 39
+38
-1 1
Скажу одно я ждал этого матча всю неделю, не потому что я принадлежу к той группе болельщиков, которые делят матчи на важные и не важные интересные и не интересные, в каждом матче есть что посмотреть и парой даже в самой скудной на моменты и движение игре можно проследить игровую мысль, которая станет предтечей игры и результата.
 Комментарии: 2    Скептик   Опубликовано 12.04.2009 17:11   Просмотров 2187   В закладки    URL






По дням:

Август 2025
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
    1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна