Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!
Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!












 
Рейтинг: +125 | Автор: arov | Записей: 659 | Участников: 24 | Правила | RSS

Что нового появится в Петербурге после чемпионата мира по футболу 2018 года

В Санкт-Петербурге уже прошел Кубок Конфедераций, и город продолжает подготавливаться к Чемпионату мира по футболу. До старта этого значимого спортивного мероприятия осталось уже меньше года. Многие интересуются, какие изменения происходят в Питере, что из запланировано было сделано и что планируют сделать до чемпионата.


Масштабное строительство


Санкт-Петербург решил основательно подготовиться к проведению такого важного мероприятия как чемпионат мира по футболу 2018 и наплыву большого количества иностранных гостей. Наиболее крупными объектами, которые решили возвести именно к данному событию, являются: стадион на Крестовском «Санкт-Петербург», базы для размещения футболистов, станции метро «Новокрестовская» и «Береговая», а также мост для транспорта и пешеходов для соединения Крестовского острова с Яхтенной улицей.

Большая ответственность


В последнее время в профессиональном спорте на мировом уровне все чаще стали фиксировать негативные момент. В Санкт-Петербурге ко всем работам подходят очень ответственно, чтобы не давать лишнего повода иным странам придраться к Российской Федерации. Строительство важных объектов, которое доверили компании с большим опытом «Метрострой», постоянно контролируется, проверяется.

Выбор подрядчика


У города Санкт-Петербург имеется масса особенностей, а потому доверить строительство первой попавшейся компании нельзя было. Следовало найти подрядчика, который будет знаком со всеми особенностями. Именно по этой причине выбор пал на компанию «Метрострой», имеющую богатый опыт.

В городе было уже немалое количество громких скандалов, из-за того, что комплексные строительные компании плохо разбираются в специфических климатических условиях, грунтах, не учитывают высокий уровень прохождения грунтовых вод. Уже после начала строительства возникают сложности, и такие подрядчики не понимают, как с ними справиться, предпочитая просто остановить строительство. Подобные проблемы были со стадионом «Санкт-Петербург» и Мариинским театрам. Исправлять ошибки после таких строителей приходится специалистам из Метростроя. Теперь есть гарантия, что стадионы чм 2018 будут в прекрасном состоянии.

Мнение специалистов


Николай Александров, генеральный директор «Метростроя» рассказал, что сотрудники его компании знакомы практически со всеми особенностями Санкт-Петербурга. Особенный акцент он делает на том, что у компании имеются квалифицированный персонал, все необходимое оборудование и техника для правильного и качественного строительства. Он с полной уверенностью говорит о том, что его компания справиться с поставленной задачей точно в установленные сроки.

Кстати, «Метрострой» стала единственной компанией, которая согласилась по сложным грунтам проложить тоннель Невско-Василеостровской линии протяженностью в шесть километров, а также две станции «Новокрестовскую» и «Береговую» всего за два с половиной года. Эксперты утверждали, что за отведенный срок сделать это невозможно, данная компания взялась за работу и с уверенностью говорит, что объект полностью будет готов к Чемпионату мира по футболу - 2018.


Нравится









 Комментарии: 0    arov   Опубликовано 29.06.2017 00:33   Просмотров 1444    В закладки    URL     Печать  
Комментирование запрещено автором

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна