Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!












 
Рейтинг: +9023 | Автор: administrator | Записей: 7353 | Участников: 420 | Правила | RSS

+1 18
+11
-1 7

"В голове крутились слова дочки": Экс-чемпион России по футболу рассказал, как выжил под обстрелом на передовой и почему пошел на СВО



Военкор КП встретил бывшего чемпиона России по футболу на ремонтной базе в зоне Спецоперации.

Теперь его задача не забить гол, а «чтобы все на фронте ездило».


Футболист из сборной России Андрей Соломатин служит на СВО
В прошлом он – футболист сборной России Андрей Соломатин, игрок «Локомотива» и ЦСКА. Сегодня – замкомандира добровольческой бригады «Эспаньола» с позывным Солома. Когда началась спецоперация, он как-то отвёз помощь в Донецк и понял: больше стоять в стороне не сможет


ГЛАВНЫЙ БОЕВОЙ ТРАНСПОРТ


Я никогда не видел столько квадроциклов вместе, в ангаре их было штук 50, и все искалечены в той или иной степени. Но многие квадроциклы находились уже в стадии выздоровления или терпеливо ждали своей очереди. С 2023 года, квадроцикл стал основным транспортом СВО, юрким, быстрым, а с его проходимостью не сравнится ни один джип. Ко мне подошел зрелый мужчина, с руками механика, их невозможно отмыть. Он так и представился: «Механик». И уточнил: «Спартак-Москва». Костяк бригады, в которую я зашел, и ее создатели – футбольные фанаты. Не удивительно, что титулованный футболист Андрей Соломатин, здесь нашел свое место на СВО. «Механик» рассказывает мне о потерях техники:

- За последнюю неделю – минус четыре квадроцикла. Последний - безвозвратная потеря. Делали ротацию, дрон догнал, ребята успели соскочить, но машина сгорела.

Вон, ремонтируем, зелененький. Из трех один собираем.



С 2023 года, квадроцикл стал основным транспортом СВО, юрким, быстрым, а с его проходимостью не сравнится ни один джип.
Фото: Дмитрий Стешин.


Квадроцикл весь в осколочной осыпи, водитель был ранен. Машину привели в порядок, осталось подшаманить лишь издырявленный бензобак. Он не взорвался и даже не загорелся – бак был полон, а «сброс» маломощный. Но, по словам «Механика», большинство техники просто не выдержали нагрузок:

- Машина выкладывается на 200%, на 600%. Скорость предельная, минимум два человека, плюс разный шмурдяк – снаряжение, боеприпасы, вода. В Часовом Яре, где бригада сейчас воюет, сложно с водой. Поэтому у нас и на передке постоянно находится механик, который может сделать мелкий ремонт. Бывало, и прямо в поле ремонтируем, если нет возможности вытащить машину. Со сложным – на нашу базу.

А базой этой как раз заведует зам. командира по технической части, в недавнем прошлом футболист «Локомотива», ЦСКА и сборной России, чемпион страны Андрей Соломатин. Теперь у него позывной «Солома».



По словам «Механика», большинство техники просто не выдержали нагрузок
Фото: Дмитрий Стешин


«МЕНЯ ТЯНУЛО СЮДА»


Кошка с позывным «Аврора», едва завидев «Солому», бросает все свои дела и бежит общаться. Кошка разговаривает сложноподчиненными предложениями, но на своем кошачьем языке и понять ее было мудрено. Поэтому, на интервью «Аврора» не присутствовала, ее удалили с поля. На время. Мы нашли спокойное место для разговора, правда, в углу непрерывно и на одной ноте чухал компрессор. Видно было, что я далеко не первый, может быть сотый, кто задал «Соломе» этот вопрос:

- Как вы здесь оказались, что толкнуло?

«Солома» давно уже обдумал этот факт своей биографии, обдумал и систематизировал. Не зря говорят, что хорошие футболисты – тактики, обладают особым мышлением:

- Было несколько причин. Когда закончил футбольную карьеру, стал активным болельщиком ЦСКА, ходил на фанатскую трибуну, ездил на выезда. В 2022 году узнал о создании на фронте подразделения «Эспаньолы», тогда это был небольшой отряд, входивший в состав батальона «Восток». Просто, парни, с которыми ходил на стадион, оказались на СВО. Я начал искать варианты, как к ним попасть. В октябре 2022 года приехал в Донецк.



Кошка с позывным «Аврора» стала любимицей на ремонтной базе.
Фото: Дмитрий Стешин


Замечаю, что это были очень тяжелые дни для города, видел ситуацию в динамике, с 2014-го. «Солома» кивает:

- У меня мировоззрение сразу поменялось. Одно дело – смотреть на СВО по телевизору, а другое – своими глазами. За пять дней все поменялось! Тогда ВСУ как раз попали по водонапорной станции, и я пожил без воды, обстреляли нашу располагу, но уезжать из Донецка не хотелось! Стал ездить к ребятам, возить снаряжение … и понял, что меня тянет сюда. В июле 2023-го подписал первый контракт. Стал боевой единицей. Сейчас уже четвертый контракт.

- А что такое «Эспаньола»?

- У нашего командира так корабль называется. Это флагман нашей бригады, а мы – пираты. Наш капитан понимал, в какую сторону движутся военные действия, чему нужно уделить внимание.

- Например?

- Тогда беспилотная тема пошла, мы сразу же начали ее развивать. Появился РЭБ и начали применять РЭР (Радиоэлектронную борьбу и Радиоэлектронную разведку).

«КОНТРАСТ ПЕРЕПОЛНЯЕТ»


Принято считать, что футбол и патриотизм неразрывно связаны, не могут существовать друг без друга. Действительность все откорректировала. И если фанаты смогли соорганизоваться в бригаду, где тогда звезды футбола? «Солома» говорит мне с плохо скрываемой горечью:

- Единицы вписались… Когда я уходил уже надолго, на контракт, обратился к ребятам, которых тренировал. Некоторые ученики мои играют уже в премьер-лиге. Обратился, ребята закупили партию коптеров, но эта была разовая акция. Вообще, мой телефон не секретный, ждал, что коллеги наберут, поинтересуются: чем помочь? Один звонок был, от Жени Калешина, он продолжает нас поддерживать. Он с нами.



Костяк бригады, в которую я зашел, и ее создатели – футбольные фанаты. Не удивительно, что титулованный футболист Андрей Соломатин, здесь нашел свое место на СВО.
Фото: Дмитрий Стешин


- Чувствуете, как вы изменились за эти два года?

«Солома» замечает, что поменялось мировосприятие:

- Иногда выезжаю в Москву, в командировки, и заметил, что чувствую себя в столице некомфортно. Контраст переполняет. Был один момент, встречался с Романом Широковым, в Лужниках было мероприятие. Мы с сослуживцем были в форме, ждали, когда он подъедет. Вышла эта персона, с охраной, и прошла мимо. Не поинтересовался, не поздоровался, посмотрел как-то особенно, косо. Ловишь на себе такие взгляды в тылу, бывает. Страна перестраивается, да, но единого мнения пока нет.

- В футбол удается поиграть, для души?

- Я когда приехал сюда, поначалу, да, получалось поддерживать ребят из мариупольской футбольной школы. Даже потренировать их смог. Сейчас просто нет времени, не до футбола, живешь жизнью бригады.



Базой заведует зам. командира по технической части, в недавнем прошлом футболист «Локомотива», ЦСКА и сборной России, чемпион страны Андрей Соломатин.
Фото: Дмитрий Стешин.


«ПАПА! ВКЛЮЧИ ГОЛОВУ!»


Про самый свой сложный день на СВО, «Солома» рассказывает с невыразимой теплотой:

- Первый боевой выход. Я когда ехал сюда, мне моя взрослая дочка сказала, на дорожку: «Папа, включай голову!». Один из моих тренеров, как-то заметил: «У Соломатина полностью отсутствует инстинкт самосохранения». У меня было немало травм, лез во все тяжкие. Так получилось, что мы ехали с командиром на квадрике (квадроцикле. - Авт.) в Клещеевку.

Я понимающе киваю. Эта деревня под Бахмутом-Артемовском, она на очень важной высоте и ВСУ оборудовали в ней бетонированный укрепрайон. Клещеевка несколько раз переходила из рук в руки, на СВО это случается редко. Мой собеседник продолжает:

- Мы не планировали никуда заезжать, я был в кроксах, шортах и футболке. В таком наряде и первый раз на передке! И в таком наряде я там бегал по посадкам. Обстрел, добежал до блиндажа, упал в него, полежал и побежал дальше. Потом, на картах стали этот блиндаж обозначать, как «блиндаж «Соломы». Когда мы вернулись на базу, командир слез с квадроцикла, а я остался на нем сидеть… У меня в голове целый час, наверное, крутились слова дочки: «Папа, включай голову!».

- А самый лучший день?

- Он впереди!

В нашу каморку заглядывает «Механик»:

- Из Бахмута квадроцикл привезли. Уже отмывают от грязи. Треснула рама и коробка отошла от двигателя.

Мы идем смотреть захворавшую машину, и «Солома» придерживает меня за рукав:

- Супруга мое решение идти на СВО полностью поддержала. Дочь полковника! Сейчас учится на медсестру и помогает в госпитале. Она, уже давно, в волонтерской группе: «Врачи, вы не одни!», собирает аптечки, медикаменты и передает на передовую, приезжает сюда. Можете их группу упомянуть в газете? Поддержать?

«Солома» говорил мне, что в коллективе, где он служит, есть официальный лозунг «Один за всех!». Его не просто озвучивают, по нему живут. Хорошо бы распространить этот лозунг шире. Я обещаю и выполняю.

ДОСЬЕ «КП»


Андрею Соломатину 49 лет, родился в Москве, воспитанник «Торпедо», опорный полузащитник, играл за «Локомотив» (143 матча, 7 голов), ЦСКА (64 матча, 4 гола), в молодежной сборной России (23 матча, 3 гола), в сборной России (13 матчей, 1 гол), чемпион России и пятикратный обладатель Кубка России по футболу.


Нравится







 Источник: https://www.kp.ru/daily/27665/5053788/


 Комментарии: 2    serlok   Опубликовано сегодня 13:22   Просмотров 356    В закладки    URL     Печать  





Комментарии

JokerShutnik   28.02.2025 16:03    
Спасибо мужики! Вы лучшие люди страны!

Bogrt   28.02.2025 17:26    
Был такой лозунг времен Буссуфа 'Честь в контракте не прописана'.
Радостно, что находятся те, для кого честь ещё что-то значит.

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна