Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!
Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!












 
Рейтинг: +58132 | Автор: arov | Записей: 34112 | Участников: 1278 | Правила | RSS

+1 15
+11
-1 4

Директор службы коммуникаций «Локомотива»: «Дзюба позволил себе лишнего. Эта ситуация станет для Артема уроком»



Директор службы коммуникаций «Локомотива» Сергей Дерябкин прокомментировал итоги заседания КДК РФС, на котором было принято решение дисквалифицировать нападающего «Локомотива» Артема Дзюбу на два матча РПЛ условно с испытательным сроком до конца сезона и оштрафовать на 50 тысяч рублей.

— Главный посыл Артема: он находился с семьей. Для него главное было это. Именно поэтому ситуация казалась неприятной. Никто не просил извинений: ни сам Виталий [Бородин], ни председатель КДК. Тем не менее Дзюба сказал, что сожалеет о словах, они стали для него уроком.

— В какие места, вы полагаете, можно засунуть телефон?
— Главный посыл фразы в том, что она устоявшаяся. Иногда выходя из себя любой человек может так сказать. Засунуть телефон можно куда угодно, например, в чехол, чтобы журналист не снимал.

Пути примирения шли достаточно давно. Председатель КДК не очень точно передал историю: Виталий однажды брал интервью у Артема по поводу инопланетян на гостевом матче с ЦСКА. На матче с «Динамо» была также попытка задавать подобные нефутбольные вопросы. Артем немного от них устал и обратил внимание сотрудника службы безопасности. После общение прекратилось.

— Вы полагаете, что вопросы про инопланетян скучные?
— Скучные. Мое мнение, что есть журналистская этика. Мой опыт говорит о том, что интервью должно состояться после того, как человек согласится на него. Дзюба обратил внимание на то, что Виталий Бородин ни разу не представился. То есть с какой-то точки зрения они были знакомы. Визуально он понимал, кто это, но не узнавал, журналист он или нет. На мой взгляд, Дзюба имел частное право не хотеть разговаривать.

Дзюба сказал, что эта ситуация станет для него уроком, и это больше не повторится. Он это признает. Со своей стороны хотел бы надеяться, что следующего раза не будет. Безусловно, мы понимаем, что Артем себе позволил лишнего.

— Смотрели ли вы шоу Дзюбы с бананом?
— В силу природы нашей профессии я смотрел. Дзюба — взрослый человек. Я не готов его осуждать. Совершенно неважно, что я думаю по этому поводу.

— Будут ли последствия для Виталия?
— Я надеюсь, что нет.

— Можем ли мы ожидать интервью Виталия с Артемом?
— На самом деле это было бы интересно, — передает слова Дерябкина корреспондент Sport24 Андрей Бабич.


Нравится







 Источник: https://sport24.ru/football/news-568775-direktor-sluzhby-kommunikatsiy-lokomotiva-dzyuba-pozvolil-sebe-lishnego-eta-situatsiya-stanet-dlya-artema-urokom


 Комментарии: 2    wellaut   Опубликовано 16.08.2023 17:06   Просмотров 385    В закладки    URL     Печать  





Комментарии

wismar265   16.08.2023 17:39    
посыл фразы в том, что она устоявшаяся для журнаснлюх, им часто приходится ее слышать

scvirtl   17.08.2023 11:38    
— Можем ли мы ожидать интервью Виталия с Артемом?
— На самом деле это было бы интересно

Странно, я бы таких больше на стадион не пускал и не давал аккредитацию если есть возможность

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна