Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!
Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!












 
Рейтинг: +13 | Автор: GodFather | Записей: 29 | Участников: 0 | Правила | RSS

+1 24
+24
-1 0

В своих ответах гендиректор кЛуба явно подчеркивает выгодные ему факты и опускает неудобные.



Насчёт «Локо» и кредитов: я не Леонченко, но так как глубоко копался в финансах кЛуба для подкаста, поясню человеческим языком. У «Локо» сейчас (как минимум на конец 2023 года) реально нет кредитов, тут Леонченко не врёт.

Кредиторская задолженность, которая указывается в бухгалтерии – это прежде всего то, сколько «Локомотив» должен разным клубам за уже совершённые трансферы. Например: купили мы Ньямси в 2024-м, но сейчас заплатили за него только €1 млн из совокупных €3,5 млн, а остальные платежи разбили на несколько лет. Это значит, что в этом году у нас будет кредиторская задолженность перед «Страсбуром» в размере €2,5 млн.

Но важно понимать, что это не только долг за трансферы текущего года, а и за предыдущие периоды тоже. То есть, скажем, если мы ещё должны что-то АЕКу за покупку Митая в 2022-м, то это тоже будет вписано в сумму кредиторской задолженности – постепенно уменьшаясь каждый год и с каждым траншем, пока мы полностью не погасим сумму трансфера.

Последний свой настоящий кредит в «Локо» закрыл в 2022 году. Тогда РЖД отдельно внесла дополнительные 3 млрд рублей, чтобы погасить кредит, взятый у ВТБв посте по ссылке давал скрин с официальным подтверждением из пояснений к бухгалтерской отчетности «Локо». С тех пор в отчётности кЛуба действительно ноль кредитов.

В своих ответах гендиректор кЛуба явно подчеркивает выгодные ему факты и опускает неудобные.

Меняется ли финансовое состояние «Локо» в лучшую сторону? Смотря что под этим подразумевать. Клуб действительно закрыл кредиты и не берет новые. Но, во-первых, РЖД для этого пришлось влить дополнительные 3 млрд рублей (сверх всего ежегодного финансирования). Во-вторых, кредиты сами по себе не обязательно плохая штука, это мы с экономистом Григорием Баженовым проговорили в подкасте.

Задолженность «Локо» перед другими клубами за трансферы тоже снижается – это несомненно делает будущее более стабильным и предсказуемым. Но еще это свидетельствует о том, что кЛуб банально не делает трансферы, в том числе и реально нужные для обновления и усиления команды. Если никого не покупать, то никому и не будешь должен.

Другой пример: Леонченко хвалится крупнейшим контрактом в истории со сторонним спонсором, имея в виду BetBoom. И добавляет: «Мы выполняем наши стратегические задачи, ежегодно стараемся увеличить доходы от наших партнеров, чтобы клуб мог себя уверенно чувствовать финансово». А потом еще такое: «Мы должны зарабатывать сами за счет продажи игроков и собственных коммерческих доходов».

Классно звучит, только вот если не считать букмекера, в 2023-м «Локо» заработал от других спонсоров 833 тысячи рублей! Браво, что сказать. Другие коммерческие доходы – от продажи билетов и атрибутики – тоже уверенно снижаются год за годом. И да, отчасти поэтому «Локо», стремящийся жить по средствам в нынешних реалиях (что само по себе скорее похвально), не может позволить себе лишний раз выйти на трансферный рынок или удерживать лидеров.

Европейский Паровоз


Нравится







 Источник: https://t.me/lokoeurostat/932


 Комментарии: 4    GodFather   Опубликовано 13.07.2024 13:46   Просмотров 1070    В закладки    URL     Печать  





Комментарии

Fatal21   13.07.2024 16:11    
а какие то положительные вещи кроме финансов еще будут? чем тренер играть будет, ало Лео, у тебя с головой все нормально, ты же бывший футболист, ушло пол состава, ушли лидеры, где снаряды для Михаил Михалыча бл*ть, точнее нет подносчика снарядов, Леонченко где ассистент бл*ть?!!

JokerShutnik   13.07.2024 16:36    
Последний параграф к зеркалу господа болельщики. С протестами, с атаками на спонсоров, памятные таблички, и как вишенка бойкот с фанид)) ну если нам не нужен клуб, то с хера ли он кому другому нужен будет?!

Какой мотив ржд тому же что-то вкладывать? Для галочки, чтоб был? Ну будет вот такой как сейчас, в рпл не вылетает, воспитанники есть, долгов нет - чего еще надо?!

Скажите а что надо было терпеть сову, кика и тд?! А что вы там терпели?! Кто больше Локо выиграл трофеев за последние лет 10?! Один Зенит!!! Почему динамовцы спартаковцы краснодарцы даже блин ходят на матчи, покупают мерч, не требуют вернуть байдена, и тп бред.

Сука, сказка о рыбаке и ржд-рыбке читать! Особенно Оле-Оле сектантам.

svinic   13.07.2024 18:18    
Вау. А ты оказывается можешь и по делу! На 100 процентов с тобой впервые согласен. С меня плюсик!
У меня есть фан айди - сделал невыходя из дома и уже больше 10 лет лет подряд абик. Так что моя совесть чиста

Garcia   13.07.2024 16:42    
Какой же кликбейтный заголовок. Какие "неудобные" факты он опускает? Что "в 2023-м «Локо» заработал от других спонсоров 833 тысячи рублей"? Так это буквально можно логически вывести из его слов: "стараемся увеличить доходы" и "Мы должны зарабатывать сами за счет продажи игроков и собственных коммерческих доходов", следовательно да, текущие показатели низкие, их не хватает. А словно когда-то было иначе? Еще Кикнадже орал, что болельщики клубу приносят лишь мизерный процент доходов, так было чуть ли не всегда! А тут гендиректор, такой негодяй, не сказал об этом прямо, ай-яй-яй...

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна