Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!












 
Рейтинг: +826 | Автор: serlok | Записей: 796 | Участников: 3 | Правила | RSS

+1 26
+26
-1 0

День в истории. Первый Суперкубок «Локо»



17 лет назад «Локомотив» выиграл свой первый Суперкубок России.

Осенью 2002-го «Локомотив» победил ЦСКА в Золотом матче и впервые завоевал чемпионство. Армейцы без трофея все-таки не остались, одолев «Зенит» в финале Кубка России. 8 марта 2003 года «Локомотив» и ЦСКА встретились вновь, чтобы определить обладателя Суперкубка - эта игра была первой в истории розыгрыша трофея.

«Локомотив» очень рано вышел из отпуска. Наша команда пробилась во второй групповой этап Лиги чемпионов, а также в 1/8 финала Кубка России, поэтому еще до матча за Суперкубок успела дважды сыграть с «Миланом» и съездить в Махачкалу в гости к «Анжи», после чего улетела на минисбор в Сочи. «Тишина и морской воздух должны снять у игроков отрицательные эмоции, накопившиеся после поражений от «Милана» в Лиге чемпионов и от «Анжи» в Кубке России», - объяснял Сёмин.

Суперкубок 2003 года был первым в истории российского футбола, и вокруг него ходило множество разговоров. Обсуждали в первую очередь сам смысл существования такого трофея. «Локомотив», который уже 12 марта должен был играть с «Боруссией», а 15-го с «Ураланом» в чемпионате России, рассматривал Суперкубок как один из этапов подготовки к более серьезным матчам.

«Впереди у нас тяжелый график - одна за другой ответственные игры 12, 15, 18, 22 марта. Поэтому не исключаю, что в Международный женский день немного поэкспериментируем - и с составом, и с игрой», - говорил Сёмин.

«Ничего не имею против, если ЦСКА войдет в историю как первый обладатель Суперкубка, а мы победим армейцев в двух матчах премьер-лиги», - отмечал Филатов.

120 минут для выяснения отношений командам оказалось мало, и дело дошло до серии пенальти. «Железнодорожники» не реализовали три попытки подряд, но усилиями Сергея Овчинникова, который отразил два пенальти, выиграли свой первый Суперкубок.

«Четыре пенальти в одном матче отразил впервые в жизни», - делился эмоциями Овчинников после игры. - Правда, для нашей команды в связи с участием в Лиге чемпионов игра может оказаться лишней, поскольку отняла много сил».

Матч за Суперкубок-2003

«Локомотив» - ЦСКА – 1:1 (4:3 пен)
Голы: Ярошик, 41 (0:1). Пименов, 83 (1:1)

«Локомотив»: Овчинников, Нижегородов, Игнашевич, Пашинин, Евсеев, Сенников (Сирхаев, 72), Лекхето, Маминов, Лоськов, Жулио Сезар (Пименов, 46), Бузникин (Измайлов, 46)
ЦСКА: Мандрыкин, В.Березуцкий, А.Березуцкий, Евсиков, Кусов (Гейнрих, 64 (Кириченко, 106)), Рахимич, Лайзанс (Соломатин, 46), Ярошик, Гусев, Яновский (Шемберас, 77), Попов (Самодин, 81)
Предупреждения: Маминов, 24. Овчинников, 42. Рахимич, 45. Кусов, 48. Яновский, 49. Игнашевич, 50. Пашинин, 58. В.Березуцкий, 61. Гейнрих, 78. Соломатин, 98
Судья: Валентин Иванов (Москва)
8 марта 2003 года. Москва, стадион «Локомотив»


пресс-служба ФК «Локомотив»


Нравится







 Источник: https://www.fclm.ru/ru/publications/news/21932


 Комментарии: 0    serlok   Опубликовано 8.03.2020 10:43   Просмотров 997    В закладки    URL     Печать  





 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна