Продолжаем знакомиться с новым (не совсем) главным тренером
"Локомотива". Собрал из разных его интервью цитаты, по которым мы можем получше узнать нового немца в кЛубе как человека и специалиста.
Важны ли для него деньги в футболе:"Финансы - не решающий фактор. Это приятный аспект, но не главный стимул в футболе. Футбол - это эмоции и страсть, деньгами их не заменишь".
Что важнее - тактика или психология:"Конечно, тактическая гибкость - предпосылка успеха, твоя команда должна уметь и владеть мячом, и контратаковать. Но если ты слишком много занимаешься разъяснением тактики, значит ты неправильно понимаешь футбол. Нужно брать под крыло более слабых ментально игроков, регулярно проводить с ними индивидуальные беседы. И только если сумеешь сделать так, что они будут готовы играть за тебя и следовать за тобой, тогда уже можно оттачивать тактические моменты. Самое прекрасное в футболе - что на поле выходят люди с их чувствами, а не роботы. Поэтому нет к какой-то одной строгой схемы, которая приносила бы успех. Все команды и все игроки разные".
Как характеризует сам себя:"Я очень организованный, люблю структурированность, дотошный и амбициозный, но в то же время эмоциональный. Люди, которые со мной знакомы, знают, что я прямолинейный и честный. Я живу игрой - вот таким меня знают за пределами поля. Я делаю всё для этого вида спорта, игроков и клуба, в котором работаю. Я думаю, что каждый клуб, в котором я трудился в прошлом, тоже это ощущал".
Что отвечает на критику:"Меня интересует мнение только тех людей, которые хорошо меня знают. Сколько тренеров было в "Гамбурге" до меня и сколько после? Очень жаль, что даже после моего увольнения клуб так и не стабилизировался и упал ещё ниже. Я отдал все силы клубу, но порой нужно просто немного удачи. Для меня важно, чтобы я и мои игроки были довольны тем, как я работаю. Критики могут судить обо мне лишь поверхностно".
Какая работа его привлекает:"Я бы предпочёл клуб с традициями и высокими целями, потому что я не тренер для середняков. Я хочу либо бороться за то, чтобы не вылететь, либо добиваться чего-то в верхней части таблицы".
Европейский Паровоз