Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Теги


Последние записи

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!











 

Блоги / Теги / УЕФА RSS-трансляция


+1 77
+63
-1 14
«Я облысел, и у меня теперь большой живот – значит, пора становится президентом», - шутил Мишель Платини пару месяцев назад, и все вокруг улыбались. Но не успел он стать главой УЕФА, как уже нажил себе врагов, число которых прямо пропорционально количеству его идей.



Победа 51-летнего француза на выборах с перевесом в 4 голоса над действующим президентом Европейского футбольного союза, дряхлеющим 77-летним шведом Леннартом Юханссоном, состоялась во многом благодаря единственной, но чреватой серьезными последствиями инициативе – сокращению с 2009 года максимальной квоты участников Лиги чемпионов с четырех до трех представителей от одной страны. Это означает, что у тех европейских держав, которые ранее лишались права участия в групповом турнире самого престижного клубного соревнования Старого Света, появляется надежда на получение своей порции общеевропейского пирога, который с каждым годом растет и будет расти. А ведь раньше Платини был настроен куда более радикально, мечтая о реставрации эпохи, когда пропуск в Кубок чемпионов зарабатывали лишь победители национальных чемпионатов.
 Комментарии: 0    arov   Опубликовано 3.02.2007 23:21   Просмотров 2573   В закладки    URL




 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна