Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!











 

Блоги / Конкурс прогнозов на Lokomotiv.INFO / Глушаков RSS-трансляция


+1 90
+87
-1 3

В некотором роде символично, что 13-й тур нашего регулярного конкурса пришелся на домашний матч сборной России против национальной команды Армении, причем гостевая игра с этим же соперником состоялась ровно 10 туров тому назад. До 18:00 субботы каждый из нас может распределить свои 100 "шпал" по множеству вариантов прогнозов, среди которых есть и посвященные вызванной в сборную локомотивской четверке и лице Торбинского, Шишкина, Глушакова и Янбаева. За час до стартового свистка прогнозы будут приняты системой в том виде, в каком вы их на этот момент оставите на странице с вариантами ставок. Не пущенные в дело "шпалы", как обычно, самоликвидируются без следа.

А с котировками на этот раз всё можно описать несколькими словами: наша сборная по мнению букмекеров явный фаворит. Наблюдается существенный "прогруз" ставок на Россию, от чего коэффициенты на наших только уменьшаются.
 Комментарии: 18    nebel   Опубликовано 3.06.2011 13:54   Просмотров 1780   В закладки    URL




 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна