Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!
Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!











 

Блоги / tanya's blog / Сергей гуренко RSS-трансляция


+1 46
+45
-1 1
Предлагаю вам ознакомиться с моими оценками и выставить свои. По устоявшейся системе – максимум 10 баллов. Если эта идея получит достаточный отклик, я через пару дней посчитаю средние баллы игроков, исходя из ваших мнений. В таком случае, мы сможем увидеть картину, приближенную к объективной.
 Комментарии: 25    tanya   Опубликовано 16.04.2007 08:56   Просмотров 3341   В закладки    URL
+1 88
+88
-1 0
Вчера по футбольному каналу НТВ + показывали ток-шоу «2:1». Схема такова, что двое ведущих (в данном случае г-н Шмурнов и г-н Андронов) разговаривают с кем-то из футбольных личностей на самые актуальные и интересные темы. Вчера гостем в студии был ветеран нашей команды, профессионал до мозга костей, Сергей Гуренко.




Вовремя включив диктофон, я сделала запись той передачи, и теперь хочу представить вашему вниманию некоторые любопытные нам, болельщикам Локомотива, высказывания Сергея Гуренко.
 Комментарии: 10    tanya   Опубликовано 2.02.2007 20:30   Просмотров 4620   В закладки    URL






 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна