В рамках конкурса, организованного КБ «Локомотива», мною было принято решение пообщаться с легендой нашего клуба и моим земляком — Евгением Харлачёвым. За более чем трёхчасовую беседу мы обсудили жизнь в футболе в целом, футбольные школы, результаты нынешнего сезона, конечно, ФК «Локомотив» и ещё очень многое другое.
РОО Клуб Болельщиков ФК "Локомотив" предлагает вам поучаствовать в подготовке интервью с Миланом Милановичем, признанным лучшим игроком молодежного состава в сезоне-2009! Оставляйте свои вопросы Милану здесь в комментариях, ответы на самые интересные и оригинальные из них окажутся в материале.
Автор лучшего вопроса получит в подарок футболку с автографом Милана.
Судьба интервью с Дуймовичем несколько раз висела на волоске, а когда, накануне матча против «Химок» всё-таки удалось поймать его, оказалось, что ему срочно надо ехать в банк, менять пластиковую карту: «Через 4 дня улетаю домой, а зарплату получить не могу». В итоге пришлось забить на запланированную фотосессию, и согласиться на формат 20-ти минут в машине по маршруту Черкизово-Красные Ворота. Выкинув с заднего сидения белого остатки сэндвичей и пустые бутылки (из под минеральной воды, не подумайте ничего плохого), согнувшись в три погибели залезаем туда. Хороший автомобиль, но места мало. Или может быть пассажиры слишком большие? За рулем авто игрок сборной Черногории Марко Баша (рост 190 см, трансферная стоимость 3.5 млн. евро). Рядом с ним восседает центральный защитник сербской молодежки, бронзовый призер чемпионата Европы среди юношей, Милан Миланович (рост 194 см, его «трансфермаркет» оценивает пока в 350 тыс евро, но думаю со временем эта цифра вырастет в десятки раз), ну и наконец мой собеседник - новоиспеченный игрок хорватской сборной, Томми Дуймович (он самый «низкий» -188см, и дорогой в этой компании - 4.2 млн. евро). Миланович и Баша впереди громко шутят о чем-то своем, ведомом только центральным защитникам, периодически прислушиваясь к нашему диалогу. На Большой Черкизовской как обычно пробка – отлично, плюс еще 10 минут к моему времени.