Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!
Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!












 
Рейтинг: +125 | Автор: arov | Записей: 627 | Участников: 24 | Правила | RSS

Почему велосипедные нагрузки используются футболистами для физической подготовки

Важной составляющей успеха профессионального футболиста является его физическая форма. Поэтому немалую часть его рабочего времени занимают разнообразные тренировки, направленные как на совершенствование уровня мастерства, так и на поддержание физических показателей. Среди используемых видов тренировок также имеется и езда на велосипеде.


Транспорт или тренажёр?



Конечно, велосипед – это прежде всего транспортное средство, но он неразрывно связан со спотом. Как только он получил широкое распространение, велогонки стали привычным делом. Одни использовали велосипеды для поездок и прогулок, другие – для выяснения вопроса «кто быстрее» и тренировок. Как показали более поздние исследования, в последнем варианте спортсмены были более чем правы. Велосипед при выполнении некоторых условий действительно можно считать хорошим тренажером. Конечно, неспешную езду по ровной дороге можно приравнять только к такой же неспешной ходьбе, но всё меняется, стоит лишь поехать по наклонной дороге или пересечённой местности.

Кардиотренировка. Основная нагрузка, которую оказывает езда по пересечённой местности, приходится как раз на сердечно-сосудистую систему. Периодическая нагрузка укрепляет сердечную мышцу и отлично воздействует на сосуды, в том числе и сосуды головного мозга. Во время кардионагрузки также увеличивается частота дыхания и объём вдыхаемого воздуха, что в итоге увеличивает объём лёгких. Футболист, постоянно практикующий подобные тренировки, получает хороший бонус, увеличивая свою выносливость и способность хорошо переносить длительные стрессовые ситуации.

Дополнительная нагрузка на мышцы ног. Для футболиста ноги – его самый главный инструмент. Езда на велосипеде по сложной местности задействует большое количество мышц. На самом деле, такую поездку можно приравнять к серьёзной силовой тренировке, поскольку приходится постоянно прилагать немалые усилия, чтобы подняться в гору и маневрировать на велосипеде, когда дорога часто поворачивает и меняет наклон.

Укрепление вестибулярного аппарата. Велосипедист вынужден постоянно держать равновесие. Если на ровной дороге и при неспешной поездке это делать просто, то подъёмы, спуски и повороты усложняют задачу в сотни раз. Координация движений для футболиста имеет не меньшее значение, чем его ноги, именно она позволяет повышать результативность игры и даже в самых сложных условиях контролировать мяч.

Комплексная нагрузка. Поездку на велосипеде по хорошо подобранной трассе можно сравнить с полноценной тренировкой в спортзале. При этом задействуются многие группы мышц.

Конечно, выбор велосипеда тоже имеет не последнее значение. Например, велосипед Мерида, выбранный в соответствии со спецификой использования и физическими кондициями, позволит проехать даже в самой сложной местности.


Нравится









 Комментарии: 0    arov   Опубликовано 28.11.2021 00:30   Просмотров 607    В закладки    URL     Печать  
Комментирование запрещено автором

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна