Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!












 
Рейтинг: +18859 | Автор: arov | Записей: 10610 | Участников: 993 | Правила | RSS

+1 32
+31
-1 1

Марио Митай – новый защитник «Локомотива»



Футбольный клуб «Локомотив» и албанский защитник Марио Митай заключили соглашение сроком на 5 лет

Марио родился 6 августа 2003 года в Афинах. Свою футбольную карьеру игрок начал в местном АЕКе, выступал за молодёжную команду клуба, а в августе 2020 года подписал свой первый профессиональный контракт. Дебютировал за АЕК в октябре того же года в матче против ПАОКа (1:1). Всего за основную команду 19-летний защитник провёл 16 матчей и отметился 2 голевыми передачами.

Митай выступает за молодёжную сборную Албании, но уже успел дебютировать и за национальную команду в марте 2021 года, став самым молодым игроком в истории главной сборной своей страны.
Марио будет выступать за «Локомотив» под номером 12.

— Я знаю о том, что 12-й номер очень важен для болельщиков, это довольно большая ответственность. Причём даже не из-за номера, а в принципе из-за того факта, что я буду носить футболку клуба. Надеюсь, я смогу показать, что готов носить эту майку и этот номер.



Пресс-служба ФК «Локомотив»


Нравится







 Источник: https://www.fclm.ru/news/n/lokomotiv-signed-mario-mitaj/


 Комментарии: 6    serlok   Опубликовано 27.08.2022 12:13   Просмотров 2426    В закладки    URL     Печать  





Комментарии

Desyatochka10   27.08.2022 12:22    
Хороший номер выбрал. Я, в подростковое время, тоже играл под 12-м и 14-м номером.

Я так понял он взят на перспективу, но отзывы о нем из прессы вроде как неплохие. Поглядим.
В любом случае доп.конкуренция - это неплохо.

N_ever   27.08.2022 12:25    
Я, в подростковое время, тоже играл под 12-м и 14-м номером., поэтому ник у меня - Десяточка :D

А если серьезно, из-за Анри?)

Desyatochka10   27.08.2022 13:40    
Анри, как футболист, безумно нравился. Но только времен Арсенала. Номер связан не с ним)

Я в школе ЦСКА занимался долго по мини-футболу. Когда тренера поняли что я чего-то стою как игрок, мне дали 14-й номер. Тогда просто с этим было сложнее и номера далеко не всем выдавали. Короче говоря заслужил.

Потом начали подключать к большому футболу, тк я закрывал весь центр поля (от опорки до апз (по позициям) и мог сыграть на флангах обороны). Тут мне вручили 12-й. С футболом не сложилось, тк с тренером были не самые простые отношения. А я довольно упертый и гордый в этом плане.

А что касается 10-го. Уже на любительском уровне я играл под 10-м, но это было сильно позже по времени. В моем индивидуальном мирке, 10-й номер - человек последнего паса с исключительным ударом и лидерскими качествами. Я считал, что подхожу под эти параметры, находясь на поле.

А если говорить про самый любимый эстетически, то это 13-й. Но не сложилось.

Как-то так=)

Андрей Лившиц   27.08.2022 12:44    
Добро пожаловать. Удачи и без травм

wellaut   27.08.2022 12:52    
Добро пожаловать в Локомотив, здоровья, удачи и побед!

Rathenov   27.08.2022 14:09    
Левый защитник за три ляма, при стоимости 0,5 лимона, поглядим, что это за фрукт. Со времен Кека у нас пристроить трешку в моде

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна