Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!
Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!












 
Рейтинг: +8441 | Автор: serlok | Записей: 4380 | Участников: 282 | Правила | RSS

+1 16
+15
-1 1

Траоре заработал пенальти для Кануте



Во второй игровой день Кубка Африки, проходящего в Гане, на поле выходили два легионера, выступающие в чемпионате России – железнодорожники Питер Одемвингие и Драман Траоре. Более успешным было выступление малийца.

Нигериец Одемвингие вышел на замену на 73-й минуте и за отведенное время помочь своей команде сравнять счет в матче с Кот-д’Ивуаром не успел.

А вот Траоре появился в стартовом составе сборной Мали и составил атакующий дуэт с бомбардиром из «Севильи» Фредериком Кануте. На 49-й минуте железнодорожник заработал пенальти, который и реализовал Кануте. Этот мяч оказался единственным в матче.


Нравится







 Источник: http://www.sovsport.ru/gazeta/default.asp?date=2008/1/23&id=280295


 Комментарии: 1    Vikovny   Опубликовано 23.01.2008 01:53   Просмотров 1883    В закладки    URL     Печать  





Комментарии

Kenny   23.01.2008 10:11    
Меняем Траоре в "Севилью" на Кержакова!
Да воссоединяться сборники!

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна