Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 

Последние записи




Теги










 

Главные материалы RSS-трансляция Читать в FaceBook Читать в Twitter Читать в ВКонтакте Смотреть в Instagram

+1 148
+148
-1 0

Уинстона Паркса «Локомотив» купил в 2003 у «Удинезе» за два миллиона евро. В Москве костариканец стал своим, но не стал звездой. Sport24 нашел Паркса в Коста-Рике – он завершил профессиональную карьеру и работает гендиректором клуба «Гуанакастека» из второй лиги. В интервью Уинстон рассказал, как мог перейти в «Реал», как давал интервью Юрию Дудю, и о том, как Джейкоб Лекхето покупал обувь в Москве за десять тысяч евро.
 Комментарии: 14    Fanat Lokomotiva   Опубликовано 18.05.2018 17:06   Просмотров 4925   В закладки    URL
Многие поклонники футбола могли бы иметь неплохой дополнительный заработок, делая регулярные ставки, но они отказываются от такого варианта подработки просто потому, что не имеют достаточного количества свободного времени, чтобы каждый день посещать специальную контору.
 Комментарии: 0    arov   Опубликовано 18.05.2018 01:01   Просмотров 1239   В закладки    URL






По дням:

Май 2018
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31    
 

Инфо











 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна