Сотрудники РЖД готовят забастовку в знак протеста против «аморальной политики» руководства, связанной с содержанием футбольного клуба «Локомотив». Рабочие не хотят, чтобы компания за их счет поправляла финансовое положение убыточной команды.
В четверг РЖД был нанесён ещё один удар. Откуда его совсем не ждали. Оказалось, что работники локомотивных бригад ОАО «Российские железные дороги» готовятся к масштабной забастовке. К провальному сезону клуба, отставке главного тренера Анатолия Бышовца, который, по мнению большинства болельщиков, развалил команду, добавилось еще одно вполне обоснованное недовольство. Недовольство, таящееся не на трибунах, а, так сказать, внутри «Локомотива». Недовольство, которое руководство просто не сможет проигнорировать.
Главное требование забастовщиков прозаично – повышение зарплаты:
"Мы не хотим, чтобы за наш счет компания поправляла свое финансовое положение, содержала футбольные клубы и занималась благотворительностью".
Не углубляясь в преддверии выборов в политику руководства РЖД, рассмотрим, прежде всего, претензии, касающиеся футбольного клуба.
В завершившемся сезоне лишь у двух команд премьер-лиги годовой бюджет составлял минимум $70 млн – рекордные для российского футбола деньги, вполне сопоставимые с бюджетом лучших европейских клубов. Но если «Зенит» газпромовские вложения оправдал на все 100%, выиграв на газовые отчисления чемпионат, то «Локомотив», мяго говоря, удивил.
Огромный бюджет железнодорожников закладывался если не под чемпионство, то уж под еврокубки – совершенно точно. А в итоге получился самый настоящий конфуз: пригласив нового тренера, новых функционеров и наполовину обновив состав, красно-зелёные продемонстрировали худший за последние годы результат, заняв по итогам сезона лишь седьмое место. Затем последовало вполне логичное увольнение Бышовца, которого обвинили во всех несчастьях, а также не вполне понятная отставка Юрия Сёмина, который честно признался, что не понимает, за что его уволили.
Но как вернуть деньги? Возможно, к ФК и не было бы больших претензий, если бы купленные втридорога футболисты и проведённый пышно и пафосно августовский Кубок РЖД помогли «Локомотиву» хотя бы попасть в Кубок УЕФА. Но этого не произошло, и людей, во многом за счёт которых, по сути, «Локо» и является одним из самых богатых клубов восточной Европы, одолевает праведный гнев.
Впрочем, коммерческий директор «Локомотива» Дмитрий Ефимов назвал требования забастовщиков «бредом».
«На матчи приходит много людей, которые работают в РЖД, и я ни разу не слышал, чтобы кто-то из железнодорожников был недоволен тем, что компания вкладывает деньги в футбольный клуб, – заявил изданию «Пресс-секретарь» Ефимов. – Наоборот, все они считают «Локомотив» детищем РЖД».
Официальная позиция руководства РЖД такова: инициатор забастовки – Российский профсоюз локомотивных бригад железнодорожников – не является общероссийским профсоюзом, а потому его требования и сама грядущая забастовка незаконны.
Акция протеста, участие в которой намерены принять до 10 тысяч человек, намечена на 28 ноября, а гарантии выполнения своих требований профсоюзы будут ждать до 16 ноября, то есть до пятницы.
из фразы "Мы не хотим, чтобы за наш счет компания поправляла свое финансовое положение, содержала футбольные клубы и занималась благотворительностью"(обычное начало песни про то, "что буржуи, гады, всю Россию просрали", а "Абрамович, еврей проклятый Челси спонсирует, а чукчи бедные голодают") раздули, что дескать машинисты хотят крови за провальный сезон.
правильно бастуют! пусть лучше будет команда бедная но народная, а не бизнес-проект Липатова которому плевать на простых людей, в том числе и железнодорожников.
машинисты могут бастовать где угодно, это их законное право!
Все правильно, РЖД ведет себя неэтично, как и Газпром, транжиря десятки миллионов на футбольные клубы и на ребрендинг в то время, как в стране не хватае локомотивов, вагонов и люди не могу позволить себе купить билеты на поезда. А также уверен, что и к железнодорожным рабочим не относятся также по-семейному, как к ФК Локомотиву.
[Posted by 79.120.121.9 via http://algart.net/ww This is added while posting a message to avoid misuse. Try: http://webwarper.net/webwarper.exe Example of viewing: http://webwarper.net/ww/~av/lycos.com ]
блять кто тут админ??? [Posted by 79.120.121.9 via http://algart.net/ww This is added while posting a message to avoid misuse. Try: http://webwarper.net/webwarper.exe Example of viewing: http://webwarper.net/ww/~av/lycos.com ]
что неспроста??? людям жрать нечего а народная нефть и газ идёт на зенит, а железные дороги идут на локо! при чом тут политика?? это путин и ко vs народ, вот и до футбола добрались..
Это деньги компании, как хотят так и распределяют. И на фоне общего бюджета компании, эти 40 000 000$ которые выделяются ФКЛМ не такие уж огромные деньги.
Вот мне интересно. В Европе машинисты или кто там бастуют борятся за повышения зарплат, пенсий, выбивают себе страховку, борются с неправомерными политическими решениями. У нас же... Я не понимаю им вообще какое дело на что РЖД тратит заработанные деньги? На их зарплату это не влияет всеравно... Борются не за себя а за черт знает что.
Уже хочеться прокричать:" ХВАТИТ!!!!!". Хватит этих интриг вокруг "ЛОКО", хватит этой неопределенности, хватит мусолить то, что уже много раз обмусоленно. Все бывает в жизни, давайте перестаним оглядываться назад. ВСЕ, ХВАТИТ!!!! Вот Локомотив, вот болельщики... так давайте перешагнем эту ЧЕРНУЮ полосу и вмсети шагнем в белое будующее Локомотива.
Всё верно, РЖД имеет такой бюджет благодоря труду тысяч простых работников железных дорог, и вообщем то благодоря им и содержится Локо и выплачиваются высокие зарплаты футболистам. А сравните зарплату простого работника РЖД и зарплату футболиста - смешно. Чувства работников мне понятны.
Ну да, по существу ответить то нечего, потому-что всё и так очевидно. А твой смех - это смех над собственным нищим народом. Добавлю что у меня лично проблем материальных нет, и с железными дорогами никак не связан.