Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!












 
Рейтинг: +18859 | Автор: arov | Записей: 10610 | Участников: 993 | Правила | RSS

+1 31
+30
-1 1

Машинисты против «Локомотива»



Сотрудники РЖД готовят забастовку в знак протеста против «аморальной политики» руководства, связанной с содержанием футбольного клуба «Локомотив». Рабочие не хотят, чтобы компания за их счет поправляла финансовое положение убыточной команды.


В четверг РЖД был нанесён ещё один удар. Откуда его совсем не ждали. Оказалось, что работники локомотивных бригад ОАО «Российские железные дороги» готовятся к масштабной забастовке. К провальному сезону клуба, отставке главного тренера Анатолия Бышовца, который, по мнению большинства болельщиков, развалил команду, добавилось еще одно вполне обоснованное недовольство. Недовольство, таящееся не на трибунах, а, так сказать, внутри «Локомотива». Недовольство, которое руководство просто не сможет проигнорировать.

Главное требование забастовщиков прозаично – повышение зарплаты:

"Мы не хотим, чтобы за наш счет компания поправляла свое финансовое положение, содержала футбольные клубы и занималась благотворительностью".

Не углубляясь в преддверии выборов в политику руководства РЖД, рассмотрим, прежде всего, претензии, касающиеся футбольного клуба.

В завершившемся сезоне лишь у двух команд премьер-лиги годовой бюджет составлял минимум $70 млн – рекордные для российского футбола деньги, вполне сопоставимые с бюджетом лучших европейских клубов. Но если «Зенит» газпромовские вложения оправдал на все 100%, выиграв на газовые отчисления чемпионат, то «Локомотив», мяго говоря, удивил.

Огромный бюджет железнодорожников закладывался если не под чемпионство, то уж под еврокубки – совершенно точно. А в итоге получился самый настоящий конфуз: пригласив нового тренера, новых функционеров и наполовину обновив состав, красно-зелёные продемонстрировали худший за последние годы результат, заняв по итогам сезона лишь седьмое место. Затем последовало вполне логичное увольнение Бышовца, которого обвинили во всех несчастьях, а также не вполне понятная отставка Юрия Сёмина, который честно признался, что не понимает, за что его уволили.

Но как вернуть деньги? Возможно, к ФК и не было бы больших претензий, если бы купленные втридорога футболисты и проведённый пышно и пафосно августовский Кубок РЖД помогли «Локомотиву» хотя бы попасть в Кубок УЕФА. Но этого не произошло, и людей, во многом за счёт которых, по сути, «Локо» и является одним из самых богатых клубов восточной Европы, одолевает праведный гнев.

Впрочем, коммерческий директор «Локомотива» Дмитрий Ефимов назвал требования забастовщиков «бредом».

«На матчи приходит много людей, которые работают в РЖД, и я ни разу не слышал, чтобы кто-то из железнодорожников был недоволен тем, что компания вкладывает деньги в футбольный клуб, – заявил изданию «Пресс-секретарь» Ефимов. – Наоборот, все они считают «Локомотив» детищем РЖД».

Официальная позиция руководства РЖД такова: инициатор забастовки – Российский профсоюз локомотивных бригад железнодорожников – не является общероссийским профсоюзом, а потому его требования и сама грядущая забастовка незаконны.

Акция протеста, участие в которой намерены принять до 10 тысяч человек, намечена на 28 ноября, а гарантии выполнения своих требований профсоюзы будут ждать до 16 ноября, то есть до пятницы.


Нравится







 Источник: http://sport.gazeta.ru/sport/rfc/2314659.shtml


 Комментарии: 35    BoRiS   Опубликовано 16.11.2007 16:37   Просмотров 4062    В закладки    URL     Печать  





Комментарии

akella   16.11.2007 16:47    
Что-то я не вижу бастующих...

AG   17.11.2007 14:35    
а че уже конец ноября?

akella   17.11.2007 15:03    
да

AG   20.11.2007 13:54    
в ночь с 27 по 28 ноября по всей стране остановятся тысячи поездов дальнего следования и пригородных электричек.

скоро скоро очень скоро

akella   20.11.2007 22:32    
пох

tanya   16.11.2007 16:50    
хорошее время выбрали - перед выборами хахах)))

LF   16.11.2007 16:59    
из фразы "Мы не хотим, чтобы за наш счет компания поправляла свое финансовое положение, содержала футбольные клубы и занималась благотворительностью"(обычное начало песни про то, "что буржуи, гады, всю Россию просрали", а "Абрамович, еврей проклятый Челси спонсирует, а чукчи бедные голодают") раздули, что дескать машинисты хотят крови за провальный сезон.

Labitnanghi   16.11.2007 17:36    
У нас на Франция и не Германия, где машинисты могут бастовать! Явная утка, которую закинули на фоне забастовок в Европе.

darky   16.11.2007 17:38    
...а про УБЫТОЧНОСТЬ команды, эт уж явно приписочка СМИ-)

KLF   16.11.2007 17:57    
правильно бастуют!
пусть лучше будет команда бедная но народная, а не бизнес-проект Липатова которому плевать на простых людей, в том числе и железнодорожников.

машинисты могут бастовать где угодно, это их законное право!

fsa05   16.11.2007 20:59    
5 баллов.

AG   17.11.2007 14:27    
с головой не дружишь?

липатов пытается сделать так что бы команды была и не бедная, и не зависимая от ржд

но тебе видимо кажется что быть бедным и больным это лучше, чем здоровым и богатым

Trane   16.11.2007 18:30    
С какого это чукчи голодают?! Абрамович сделал здесь все дела-народ там доволен, а сам в Англии отдыхает,молодец мужик

MoDul   16.11.2007 18:37    
Все правильно, РЖД ведет себя неэтично, как и Газпром, транжиря десятки миллионов на футбольные клубы и на ребрендинг в то время, как в стране не хватае локомотивов, вагонов и люди не могу позволить себе купить билеты на поезда. А также уверен, что и к железнодорожным рабочим не относятся также по-семейному, как к ФК Локомотиву.

tuborg green   17.11.2007 13:32    
Опа, а вот и первый бастующий машинист отписался)))

Bilyagandon   16.11.2007 18:54    
тут что админ - лох!!! какого * меня забанил?)

[Posted by 79.120.121.9 via http://algart.net/ww This is added while posting a message to avoid misuse.
Try: http://webwarper.net/webwarper.exe Example of viewing: http://webwarper.net/ww/~av/lycos.com ]

Escude   16.11.2007 20:36    
За твой миленький вопрос https://lokomotiv.info/blogs/151107/8767/

Burj   16.11.2007 21:31    
lol#1

Bilyagandon   16.11.2007 19:02    
блять кто тут админ???
[Posted by 79.120.121.9 via http://algart.net/ww This is added while posting a message to avoid misuse.
Try: http://webwarper.net/webwarper.exe Example of viewing: http://webwarper.net/ww/~av/lycos.com ]

Faust   16.11.2007 19:06    
Попахивает политикой...
Неспроста все это

KLF   16.11.2007 20:02    
что неспроста???
людям жрать нечего а народная нефть и газ идёт на зенит, а железные дороги идут на локо!
при чом тут политика??
это путин и ко vs народ, вот и до футбола добрались..

TrainMan   16.11.2007 20:28    
Это деньги компании, как хотят так и распределяют. И на фоне общего бюджета компании, эти 40 000 000$ которые выделяются ФКЛМ не такие уж огромные деньги.

tuborg green   17.11.2007 13:32    
Второй бастующий машинист отписался)))

Lumen   16.11.2007 23:35    
Вот мне интересно. В Европе машинисты или кто там бастуют борятся за повышения зарплат, пенсий, выбивают себе страховку, борются с неправомерными политическими решениями. У нас же... Я не понимаю им вообще какое дело на что РЖД тратит заработанные деньги? На их зарплату это не влияет всеравно... Борются не за себя а за черт знает что.

Nikand   16.11.2007 23:39    
Это по всей видимости утка. Кря-кря!!! :)

KIT   17.11.2007 04:12    

ХВАТИТ!


Уже хочеться прокричать:" ХВАТИТ!!!!!".
Хватит этих интриг вокруг "ЛОКО", хватит этой неопределенности, хватит мусолить то, что уже много раз обмусоленно. Все бывает в жизни, давайте перестаним оглядываться назад. ВСЕ, ХВАТИТ!!!!
Вот Локомотив, вот болельщики... так давайте перешагнем эту ЧЕРНУЮ полосу и вмсети шагнем в белое будующее Локомотива.

Bano   17.11.2007 11:35    
Всё это враньё!!!!С начало было понятно...

Taliesin   17.11.2007 13:15    
Всё верно, РЖД имеет такой бюджет благодоря труду тысяч простых работников железных дорог, и вообщем то благодоря им и содержится Локо и выплачиваются высокие зарплаты футболистам. А сравните зарплату простого работника РЖД и зарплату футболиста - смешно. Чувства работников мне понятны.

tuborg green   17.11.2007 13:34    
Третий бастующий машинист отписался)))))))

Taliesin   17.11.2007 14:02    
Ну да, по существу ответить то нечего, потому-что всё и так очевидно. А твой смех - это смех над собственным нищим народом. Добавлю что у меня лично проблем материальных нет, и с железными дорогами никак не связан.

AG   17.11.2007 14:31    
40 млн грина на фоне 1 млрд прибыли это смех


tuborg green   17.11.2007 17:45    
Но все равно за компанию бастуешь)))))

AG   17.11.2007 14:32    
и вообщем то благодоря им и содержится Локо и выплачиваются высокие зарплаты футболистам

а еще за счет зарплат работников РЖД мы на поездах ездим - пассажирские перевозки убыточные. Поднять тарифы на поезда в пару раз и всего то делов.

Mashinist   17.11.2007 15:26    
Инфа недостоверная, меня никто не звал))

tuborg green   17.11.2007 17:46    
Подпишись на рассылку новостей всем машинистам, проводникам, монтерам рельс и проводницам, будешь в курсе всех дел))))

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна