Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!
Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!












 
Рейтинг: +57595 | Автор: arov | Записей: 33059 | Участников: 1277 | Правила | RSS

+1 19
+18
-1 1

Сергей Липатов: «Через пять лет планируем зарабатывать 100 миллионов долларов в год»

Председатель совета директоров «Локомотива», президент компании «Транстелеком» Сергей Липатов рассказал о ближайших планах железнодорожников, судейских ошибках и узнаваемости клуба в Европе.


О ближайших целях клуба: «Через пять лет планируем зарабатывать порядка 100 миллионов долларов. Такой должна быть операционная прибыль за год. На всех правах. Во всяком случае, стремиться к этому нужно».

О телевизионных правах:
«Весной российская футбольная премьер-лига подписала четырехлетний контракт с «НТВ-плюс» на 92 миллиона долларов. С учетом общественного резонанса эксклюзивные права телекомпания не получила – произошла сдвижка на год, но контракт-то есть. Значимый в том смысле, что он доказывает: на премьер-лигу обратили внимание как на очень мощный рекламный носитель».

О судействе: «Мне иногда кажется, что арбитры и их начальники делают из нас дураков. В матче с «Сатурном» Сергей Тимофеев назначает в наши ворота липовый пенальти, а экспертно-судейская комиссия оставляет ему оценку «удовлетворительно», потому что пенальти якобы не повлиял на результат. Или матч со «Спартаком», в котором бригада Александра Колобаева снова ошиблась с назначением пенальти в пользу нашего соперника. Мы победили, но все равно подали жалобу на арбитраж. Это наша позиция – обращать внимание на судейские ошибки, так как их количество уже зашкалило за все разумные рамки. Есть премия за хорошее судейство «Золотая мантия». А я бы предложил учредить и антипремию «Черный плащ» для особо «отличившихся» рефери. Не только главных, но и боковых, которые порой напоминают гаишников с радаром в кустах. От них не знаешь чего ожидать».

Об узнаваемости брэнда «Локомотив»: «В России – да. В Европе... Буду реалистом, на европейской арене значимость брэнда «Локомотив» значительно ниже. В августе мы проводили Кубок РЖД с участием «Милана», «Реала» и ПСВ. Западная пресса очень хорошо отзывалась о турнире. Но вначале, скажем, итальянские журналисты путались. Они упорно писали, что хозяином турнира является ЦСКА. Все просто. ЦСКА чаще выступал в еврокубках, выиграл Кубок УЕФА. Спустя какое-то время ошибка была исправлена», – цитирует Липатова «Коммерсант-Деньги».

Локомотив ориентируется на "Милан"


Об изменениях в клубе: «Я не утверждаю, что «Локомотив» до меня плохо играл в футбол. Но, понимаете, мой приход был связан как раз с завершением некоего очень большого этапа в клубном развитии. Моментом, когда просто хорошо играть в футбол на лучшем в стране стадионе стало уже недостаточно, а требовалось заложить новый – и экономический, и идеологический смысл в развитие клуба, по-новому взглянуть на отношения с главным акционером, спонсорами».

О том, чего не хватало «Локомотиву» до Липатова: «Стратегии, которая обязана быть у любого большого клуба. Тут надо четко разобраться в разнице между терминами. Понятия «клуб» и «команда» в футболе часто отождествляют. И это ошибка. Иногда – если речь идет о клубе со скромным бюджетом, не ставящим перед собой амбициозные бизнес-задачи,- это, по сути, действительно одно и то же. Но в «Локомотиве» команда – это часть клуба. Важная, я бы сказал, верхняя, но часть. Она со своими задачами в принципе справлялась.

Но у большого клуба должны быть и иные цели помимо спортивных. Высокое место в таблице помогает в их реализации, однако лишь одной спортивной составляющей нельзя ограничиваться. Иначе бизнес-модель не построишь. Мы начали с того, что определили нашу главную цель. И решили, что она должна быть такой же, какая в том или ином виде проповедуется всеми ведущими западными клубами. Речь идет о стратегии брэнд-value, или коммерциализации, повышения стоимости брэнда. О параллельном — наряду с качественной игрой в футбол – отлаживании всего бизнес-процесса. О том, чтобы коммерческие права приносили «Локомотиву» все более и более значимые доходы. Чтобы все инвестиции в клуб обеспечивали добавочную стоимость».

О западном опыте: «Нам больше подходит специфика «Милана», в том числе менталитет итальянцев. «Милан» – идеальное воплощение принципов клубного единства, профессионализма, скрупулезного накопления технологий и подбора кадров, а также соблюдения некоторой закрытости для сохранения своих профессиональных тайн».

О конкурентах: «Ближе всего к европейским идеалам ЦСКА и «Спартак». Я вижу, какие там отношения между людьми, какой подход к делу. Там сделали ставку на серьезную западную бизнес-модель. У ЦСКА нет стадиона, но это дело времени. Движение в правильном направлении очевидно», – цитирует Липатова «Коммерсант-Деньги».


Нравится







 Источник: http://www.sports.ru/football/3542048.html


 Комментарии: 3    Mr_I   Опубликовано 16.10.2007 03:27   Просмотров 2146    В закладки    URL     Печать  





Комментарии

rodendron   16.10.2007 09:11    
не вижу у спартака ориентации на европу.мне почему-то кажется наоборот,это какая-то угасающая модель,дающая воспоминания благодаря прошлому.

napoBo3   16.10.2007 09:27    
ты не видишь 90% айсберга. Как мы можем говорить что там за модель?

rodendron   16.10.2007 09:53    
в принципе согласен, всего не увидишь

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна