Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!
Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!












 
Рейтинг: +57510 | Автор: arov | Записей: 32844 | Участников: 1277 | Правила | RSS

+1 47
+46
-1 1

Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов раскрыл подробности проекта реконструкции «РЖД Арена»



Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов раскрыл подробности проекта реконструкции стадиона «РЖД Арена».

«Есть план по реконструкции, модернизации стадиона, но это 100% не полный снос, чтобы никто не волновался. Сам я с раннего детства болельщик „Локомотива“, периодически там бываю на матчах и могу констатировать, что там много чего можно поправить — времени с момента его строительства прошло достаточно и знания, и технологии ушли далеко вперед. Там можно поработать со скай-боксами, кровлей, оснащением, с удобством, с территорией. Реконструкция будет, скорее всего, с „выселением“, но сейчас у нас с футбольными стадионами все хорошо, есть выбор», — сообщил Кузнецов (АГН «Москва»).

Вопрос с местом проведения игр «Локомотива» на период реконструкции «РЖД Арены» окончательно не решен. Ранее появилась новость о переезде в «Лужники». По моей информации, также рассматривается вариант с «ВТБ Ареной».


Нравится







 Источник: https://www.mskagency.ru/materials/2945361


 Комментарии: 17    DiAnChe   Опубликовано 14.11.2019 15:18   Просмотров 2342    В закладки    URL     Печать  





Комментарии

Санта   14.11.2019 17:55    
Пожалуйста, только не лужники. Давайте хоть Динамо, он гораздо уютней.

4Runner   14.11.2019 18:12    
Да, Динамо оптимальный выбор и в 2001 на нем же играли, в тч в Лиге Чемпионов.

Immerso-nel-verde   14.11.2019 20:58    
Да-да, на Динамо зашибись. Я и живу рядом, удобно)

Bosjak   14.11.2019 18:26    
Наши среднестатистические 15 тыс в луже совсем растворятся и матчи станут похожими на тренировки. Динамо - было бы оптимально.

Timur Bang   14.11.2019 18:55    
Надеюсь, злосчастный ров уберут)))

vitloko2002   14.11.2019 18:58    
Очень не хочется громадных Лужников. Динамо лучший вариант. А вообще, нормальный у нас стадион. Даже на матче с Ювентусом на западную трибуну передо мной зашли двое итальянцев со словами: "Oh, very nice stadium!" )

Tihonovetsky   14.11.2019 19:29    
Видать итальянцы наездились по своим допотопным стадионам

kaha   14.11.2019 20:54    
Ты уверен, что это были итальянцы?)

vitloko2002   14.11.2019 20:59    
Иностранцы, болеющие за Ювентус)

Samburskiy   14.11.2019 21:32    
Супер, что главный московский архитектор топит за Локомотив. Не даст всё испортить)

Acallabeth   15.11.2019 12:19    
Понятно, что для большинства юзеров инфо это тема далёкая, но от реконструкции очень хотелось бы, чтобы появилось больше мест, на которые можно попасть билеты человеку на коляске.

Ну и чтобы не было дикого сквозняка.

Samburskiy   15.11.2019 20:58    
А разве не пускают в помещение между верхней и нижней трибунами? Я года четыре назад брата и его супругу (оба на колясках) возил на футбол - смотрели оттуда.

Acallabeth   16.11.2019 22:09    
Да, есть спецсектор, даже билеты по отдельной квоте. Поэтому я и напиал "больше" :)

Родным здоровья!

Так много подробностей раскрыл, я аж прям потерялся. Но так и не нашёл подробностей

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна