Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!












 
Рейтинг: +57616 | Автор: arov | Записей: 33108 | Участников: 1277 | Правила | RSS

+1 28
+27
-1 1

Четвёртый защитник «Локо» оказался лишним?

Проблемы "Локомотива" в линии обороны, о которых много говорилось пред матчем с "Зенитом", усугубились травмой Сенникова, полученной в контрольной игре против "Спортакадемклуба", - защитник так и не смог выйти на поле в родном городе. В итоге Анатолий Бышовец остановил свой выбор на схеме 3-5-2, опробованной именно в последнем товарищеском матче, - линию обороны составили Ефимов, Спахич и Хад, которым при необходимости активно помогали Самедов и Фининью. Последним двум вменялось в обязанность закрывать бровки. В группу игроков обороны можно занести и Гуренко, который на позиции "опорника" был в значительной степени сконцентрирован на решении оборонительных задач. В итоге защита "Локомотива", несмотря на ее экспериментальный состав, со своими задачами справилась.

В первом тайме Дик Адвокат сделал ставку на выдвинутого вперед Домингеса, которому в качестве инсайдов помогали Аршавин и Денисов. Выглядело это, признаться, не слишком убедительно - аргентинцу явно больше подходит амплуа второго форварда. В результате за первые 45 минут Домингес лишь однажды сумел обострить игру у ворот Якуповича, продавив в силовой борьбе Спахича и выйдя на ударную позицию. Впрочем, до реальной угрозы воротам "Локо" дело не дошло и в этом эпизоде.

В итоге до перерыва обновленная линия зашиты гостей так и не позволила питерцам создать ни одного момента, даже с натяжкой претендовавшего на голевой.

Во второй половине главный тренер "Зенита" поочередно бросил в бой отправившихся на острие атаки Погребняка и Фатиха Текке, после чего давление на оборонительные порядки гостей возросло. Однако стартовая игровая модель "Локомотива" все равно сработала безупречно. Беда к "Локо" пришла сразу после того, как Бышовец решил изменить ее и выпустил на замену четвертого защитника Пашинина. Неразбериха во время перестройки тактики и стала причиной того, что Анюков получил возможность без помех нанести удар по воротам Якуповича из убойной позиции.

Стоит отметить, что одновременная потеря Родолфу, Ивановича и Сенникова не стала смертельной для обороны железнодорожников. Правда, "Зенит" невнятной игрой в атаке в этом "Локомотиву" помог - особенно в первом тайме.

Владимир ЮРИНОВ


Нравится







 Источник: http://www.sport-express.ru/art.shtml?140494


 Комментарии: 6       Опубликовано 13.06.2007 02:02   Просмотров 2178    В закладки    URL     Печать  





Комментарии

tor   13.06.2007 02:16    
"Неразбериха во время перестройки тактики и стала причиной того, что Анюков получил возможность без помех нанести удар по воротам Якуповича из убойной позиции."
Неразбериха носит вполне конкретное имя - Фининьо...

Шпалыч   13.06.2007 13:07    
Фининьо был одним из лучших в матче. А неразбериха началась после замены Лося.

pavelakapavlin   14.06.2007 14:45    
Просто не успели перестроиться =/

AlekS   13.06.2007 12:10    
поскорей бы Ассатиани вышел в стартовый состав ЛОКО. Тогда защита у нас будет на пять

Daz   13.06.2007 17:10    
Согласен с tor Фининьо не уследил за Анюковым и дал тому нанести удар по воротам

pavelakapavlin   14.06.2007 14:49    
Причем здесь фининьо?

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна