Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!












 
Рейтинг: +57511 | Автор: arov | Записей: 32846 | Участников: 1277 | Правила | RSS

+1 70
+66
-1 4

Галямин: "Локо" поборется за призовую тройку, если будет играть так, как во втором тайме с "Динамо"

Он играл в ЦСКА и "Эспаньоле", тренировал "Томь" и "Анжи", был спортивным директором "Сатурна" и московского "Динамо". Последний год Дмитрий Галямин без работы, но за матчами чемпионата России по-прежнему следит внимательно.

- Что поменялось в "Локомотиве" с приходом Божовича?

- Осмелели. Если раньше вперед неслись два-три человека - уже хорошо. Теперь не боятся атаковать большими силами. Футболисты там собраны опытные, мастеровитые. Будут всегда играть так, как во втором тайме с "Динамо" - смогут зацепиться за призовую тройку.

- За счет чего "Локомотиву" удалось вытащить игру?

- Люди бегут, бьются, не жалеют себя. Каждый эпизод отрабатывают на полную катушку. В этом главное отличие "Локомотива" от "Динамо" образца второго тайма.

- При Кучуке в последнее время такого не было?

- Его конек - четкая организация игры в обороне. Это в "Локомотиве" наладил быстро. Но я не думаю, что игроки получали удовольствие от футбола, который прививал Кучук. Не хватало бесшабашности, изюминки. Все было слишком предсказуемо. Команды Божовича играют в более открытый футбол. "Локомотиву" он добавил не только креатива, но и амбиций. Отсюда результат.

- Может, дело еще и в амнистии Буссуфа?

- Сто процентов! В Черкизове лучшими на поле были он и Касаев. На "Динамо" у Алана настрой особый, вот и стрельнул из реваншистских чувств. Буссуфа же последние матчи проводит здорово, через него идет вся игра.

- При этом болельщики "Локомотива" осыпают его проклятиями.

- Буссуфа, конечно, слышит свист с трибун. Да и отдельные слова разобрать способен - в России-то он давно. Играть под таким прессингом безумно тяжело. Не знаю, крепкие ли у него нервы? Нойер, например, когда-то подобную ситуацию переломил.

- В "Баварии"?


- Да. Сейчас уже никто не вспоминает, что после перехода из "Шальке" фанаты "Баварии" не принимали Нойера, постоянно освистывали. Но парень выдержал - и вырос в лучшего вратаря мира. Другой на его месте мог психануть, сказать руководству: "Я не буду здесь играть. Продавайте куда угодно…"

Александр КРУЖКОВ


Нравится







 Источник: http://www.sport-express.ru/newspaper/2014-11-05/7_1/?view=page


 Комментарии: 6    Denny   Опубликовано 5.11.2014 07:44   Просмотров 3635    В закладки    URL     Печать  





Комментарии

пан Мерлан   5.11.2014 10:00    
не поставь Кучук физику, не побежали бы

Serhius   5.11.2014 10:14    
Игроки получают удовольствие от игры, когда есть прежде всего результат.

Is Hidden   5.11.2014 13:40    
Если всегда играть так, как во втором тайме матча с Динамо - можно и Лигу Чемпионов выиграть запросто)

Serega1989Playboy   5.11.2014 16:08    
Интересно,что будет на стадионе,если в Январе вернется Диарра :)

wowan   5.11.2014 23:34    
Так играть постоянно невозможно. Это кураж.

FOOTBES   5.11.2014 23:52    
Мы уникальный клуб, нам можно и двух тренеров нанять. Кучука, чтоб орал и строил оборону, а Божовича, чтоб раскрепощал и неслись в атаку! :)

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна