Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!












 
Рейтинг: +57510 | Автор: arov | Записей: 32844 | Участников: 1277 | Правила | RSS

+1 27
+26
-1 1

Андрей Кузнецов: «Если команда проигрывает - чувствую вину»



В этом сезоне путь капитанской повязки в дублирующем составе «Локомотива» был непростым. Заветная лента поочередно переходила из рук в руки. Задержалась она лишь у защитника Андрея Кузнецова, в награду за прогресс в его игре. Молодой футболист доказал, что выбор пал на него не случайно. Побывав в новой роли и познав все прелести капитанской жизни, новоиспеченный кэп доказал, что способен не только забивать, но и вести за собой команду, прокладывая тропу к победам.

- Расскажи, как состоялись выборы капитана. Решал тренер или проходило голосование среди игроков?
- В этом году решал тренерский состав, кто из игроков достоин выходить на поле с капитанской повязкой. Ребята сами не выбирали. До сих пор помню: перед матчем с «Зенитом», действующего капитана - Оганнеса Гоаряна дисквалифицировали из-за перебора желтых карточек. И Ринат Саярович начал искать подходящую кандидатуру на эту роль. Сначала предложили Семену Фомину, но Сэм сразу же сказал: «Почему я? Когда у нас здесь самый старенький Кузя!» На том и порешили (улыбается). В следующем сезоне мы будем сами выбирать капитана и голосовать всей командой.

- А если бы в этом году выбирали вы, а не тренер, за кого бы ты лично проголосовал?
- Исходя того, что кэпом должен быть опытный, отыгравший достаточно времени в команде футболист, то выбрал бы Антона Коченкова или Инала Гетигежева. Потому что они одни из немногих наших «старичков».

- Что в твоем понимании «капитан», и какова его роль в команде?
- Игрок, удостоенный такой чести, взваливает на себя определенный груз ответственности. Он должен вести за собой всю команду: где-то подстегнуть ребят, где-то успокоить, а где-то и накричать. В общем, это должен быть человек с твердым характером, со стержнем. Думаю, что не обладаю спортивной злостью. Все-таки, что в жизни, что на поле я довольно спокойный человек.

- Кто для тебя пример капитана, на которого бы ты хотел равняться?
- Для меня был, есть и будет капитаном Дима Лоськов. В трудные минуты он всегда поддерживал команду. Забивал нужные мячи, отдавал голевые передачи. От него исходила бешеная энергетика, с которой команда неслась в атаку, творила порой что-то фантастическое на поле.

- Став капитаном дубля, ты почувствовал дополнительную ответственность?
- Конечно, ведь нужно отвечать даже за результат. Если команда проигрывает, то я чувствую себя виноватым. Где-то значит, не подсказал ребятам, не выручил в нужный момент, или не вдохновил своей игрой.

РИНАТ БИЛЯЛЕТДИНОВ О КУЗНЕЦОВЕ:

В этом году мы решили провести педагогический эксперимент и сами назначили капитана. Чтобы таким образом игроки подтянулись, взвалили на себя лидерские качества и ответственность за всю команду. Несколько ребят успели побывать в столь ответственной роли. В середине второго круга мы передали повязку Андрею Кузнецову. Это вознаграждение за его терпение, труд. Мы таким способом решили отметить его прогресс в игре. Считаю, он со своей задачей справился. Может на следующий год команда сама выберет единоличного капитана.

Светлана КОНДРАШИНА, Александр КАРЯГИН (фото)


Нравится







 Источник: © «Локомотив», № 1, январь 2008, стр. 42


 Комментарии: 0    Railway   Опубликовано 2.02.2008 14:21   Просмотров 2255    В закладки    URL     Печать  





 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна