Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!
Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!












 
Рейтинг: +57510 | Автор: arov | Записей: 32844 | Участников: 1277 | Правила | RSS

+1 54
+53
-1 1

Капитанская доля



Они выбраны нами не случайно. Трое из них не раз поднимали победные Кубки над половой, завоевывая авторитет клубу в России и Европе. И оставили богатое наследие четвертому, кому только предстоит продолжить нелегкий путь команды к трофеям. Капитаны «Локомотива» - Косолапов, Чугайнов, Лоськов и Билялетдинов, Каждый из них - не просто человек с прорезиненной повязкой на левой руке. Все четверо - это характер и дух «Локомотива» разных эпох.

ЧАСТЬ 1. БИЛЯЛЕТДИНОВ - БУДУЩЕЕ «ЛОКО»!




Билялетдинов взрослеет. Наш 22-летний капитан прекрасно осознает, какая ответственность легла на его плечи после многолетнего лидерства Дмитрия Лоськова. И самое главное - он к ней готов. Характером и принципиальностью Динияр не обделен. Осталось самое, пожалуй, непростое дело: завоевать авторитет в глазах партнеров по команде и болельщиков. Хотя и с этим, мы уверены, Билялетдинов справится. Ведь он, также как и его предшественники болеет за «Локомотив» душой.

- Что в твоем понимании значит понятие «капитан команды»?
- Это, прежде всего, человек, уважаемый в коллективе, у которого хороший контакт с тренером, и кто может решать все вопросы на благо команды. Ну и конечно капитан должен доказать игрой свои претензии на лидерство. Ему также нужно уметь улавливать настроение команды и в нужный момент руководить настроем партнеров: где надо - завести, а где-то успокоить. На поле он должен демонстрировать полезность и уметь добиваться результата. Быть всегда чуть лучше, чем остальные.

- Амплуа играет роль? Бытует мнение, что лучшие капитаны - центральные или опорные полузащитники.
- Принципиальной разницы, где играет капитан, нет. Просто центральные полузащитники обычно созидатели или разрушители атак соперника. Соответственно, поле видят лучше, могут корректировать действия всей команды. Они несут ответственность за огромную часть работы во время матча. Может быть, поэтому считают, что такие игроки подходят на роль капитана больше.

- До «Локо» капитанил где-нибудь?
- Было дело. В юношеской сборной на турнире в Испании. Под руководством Равиля Сабитова, который меня назначил капитаном, мы готовились к отборочным матчам чемпионата Европы. Не скажу, что тот капитанский опыт был удачным. Мы проиграли. Я не забил решающий пенальти.

- Что думаешь о своих предшественниках?
- Одним словом - личности. Хотя, мне довелось поиграть только с Димой Лоськовым.

- Как тебя выбирали капитаном?
- В Баковке состоялось собрание, на котором раздали бумажки. Нужно было написать три кандидатуры: капитана и двух вице-капитанов. Большинство проголосовало за меня, вице-капитанами стали Гуренко и Родольфо.

- Как думаешь, почему проголосовали за тебя?
- По разным причинам. Кто-то не хотел сам брать эту ответственность, кто-то выбрал меня потому, что я воспитанник клуба и провел в команде больше лет, чем другие игроки. Старожилов ведь в «Локомотиве » теперь не много, человек пять.

- Чьи фамилии ты написал?
- Гуренко, Асатиани и Ефимов. Удивлены? А почему нет - Серега свой парень, наш воспитанник. Пусть чувствует поддержку.

- Что изменилось после твоего назначения?
- Появилась дополнительная ответственность. В том числе за быт команды. Например, теперь у меня спрашивают, когда начислят премии или сколько игрокам привезут билетов на матч (смеется). Стараюсь владеть информацией. Если что, Гуренко всегда поможет советом. Без него, скажу честно, мне пришлось бы тяжело.

- Чувствуешь себя пока неуютно в новой должности?
- Не скажу, что до конца освоился. Но уже в порядке!

- Что говоришь команде в раздевалке перед игрой?
- Пока ничего. А что надо «накачивать»? Считаю, все крики, становления в кружок перед стартовым свистком - это показуха. Лично я не люблю, когда мне что-то говорят перед игрой. Сижу себе, тихо думаю, собираюсь с мыслями. Этой точки зрения придерживаюсь и как капитан.

- Допустим, на поле во время матча ситуация выходит из-под контроля - твои действия?
- Буду кричать. Не в истерическом, конечно, тоне. Похлопаю в ладоши: «Давайте! Собрались!»

- А если в раздевалке игроки подерутся, вмешаешься?
- Уже пришлось один раз, когда Малхаз с Ивановичем повздорили. Но больше не как капитан, а как партнер по команде.

- Как считаешь, может капитан обсуждать с тренером свое видение игры в конкретном матче?
- Если тренер спросит твое мнение, можно ответить. Хотя, это не только капитана касается. Любого, кому наставник задает вопрос. Команда - это же единый организм. Только свое мнение нужно высказать корректно, без претензий или недовольства.

- К примеру, к перерыву команда «горит», игроки - кто в лес, кто по дрова. Многие тренеры не отрицают, что в таких ситуациях прислушиваются к советам авторитетных футболистов. Это правильно, как считаешь?
- Абсолютно. Так и должно быть. Тот же капитан - не просто человек с повязкой на руке. Это голос, к которому нужно прислушиваться.

- Волновался, когда первый раз выводил «Локо» на поле в Раменском на матч с «Сатурном»?
- Немного. Правда, передо мной на трибуне сидел Лоськов. Подбадривал меня: «Давай, давай, Биляш!» Волнение быстро ушло.

- Кстати, тебя не задело, что в ответном матче в Черкизове, когда Дмитрий уже вышел против тебя на поле в составе «Сатурна», болельщики «Локо» оказали ярую поддержку именно ему?
- Я к таким вещам спокойно отношусь. Лоськов, что уж тут говорить, сделал для команды очень много, не один год доказывал свою значимость для «Локомотива». Болельщики просто должны были его отблагодарить. Другое дело, что и нам в трудные моменты тоже не помешает поддержка наших фанатов.

- Какой матч под твоим капитанством особенно запомнился?
- Мне понравились встречи с «Реалом» и «Миланом» в Кубке РЖД.

- Показалось, что Гаттузо вас с Сычевым «придавил» на поле.
- Это его манера. «Кусачий» он игрок. Но ничего, бороться с ним можно (смеется).

- Иногда, ты выглядишь на поле несколько пассивным как капитан. Почему мало подсказываешь партнерам?
- Подсказ должен идти сзади, начиная от вратаря. И дальше по линиям. Мне должен подсказывать Гуренко, ему - Асатиани, ну а Малхазу - Пелиццоли. Я могу что-то сказать только партнерам впереди себя или по бокам. Да и вообще, не обязательно жестикулировать и нагнетать жути, только для того, чтобы зрители слышали ор на поле.

- Есть у тебя пример идеального, на твой взгляд, капитана?
- Стивен Джеррард. Он именно своим поведением на поле наглядно показывает, каким должен быть вожак. Страстный, борется до конца. Не только себя в обиду не даст, но и партнеров. Хотя, многословным его сложно назвать.

- Семин сказал, что всем капитанам «Локо», при всех их плюсах, не хватало жесткости в характере на поле. И тебе в том числе. Как пример Юрий Павлович привел Роя Кина из «МЮ». Согласен?
- У меня немного другое видение капитана. Это не какой-то тиран с плеткой, который вырывает ноги всем подряд. И потом, Роя Кина не раз удаляли с поля - перегибал парень палку в своих эмоциях. Хотя, не исключаю, такое поведение многим нравится. Это зрелище. Мне же по душе капитаны, которые ведут себя адекватно. И заводят команду активными действиями, а не криками.

- Как ты будешь завоевывать авторитет у партнеров?
- Специальных акций проводить не буду (смеется). Все придет со временем.

- Каждый из капитанов «Локо» поднимал победные Кубки над головой. Чего хочешь добиться ты?
- Побед! Любых. Я изголодался по ним. Вот в этом году мы взяли Кубок России - было очень приятно. Пусть это не выигрыш чемпионата. Любой трофей - это память для клуба навсегда. Теперь хочу как капитан вместе с командой поднять какой-нибудь кубок и наполнить его шампанским.




СЕМИН О БИЛЯЛЕТДИНОВЕ:

Билялетдинов продолжает капитанскую традицию «Локомотива»: также немногословен, как и его предшественники. Кстати, для меня примером капитана всегда был Рой Кин из «Манчестер Юнайтед». Этакий «бандюга» на поле, много подсказывал партнерам во время матча, вел их за собой. Хотя, такое право, не спорю, нужно заслужить. Вот и Динияру надо сделать так, чтобы команды слушала его. А качества для этого есть. Он наш воспитанник, очень талантлив как футболист и сам по себе разумный парень. Однако, добавить жесткости в характер не помешает. Понятно, что после тех капитанов, которые были до него в «Локо», ему сложновато. Но если будет «умирать» на поле, ребята за ним пойдут. Только своей самоотдачей Динияр может добиться, чтобы коллектив правильно воспринимал его замечания, верил ему.

МУСЛИН О БИЛЯЛЕТДИНОВЕ:

Билялетдинов - это будущее «Локомотива». Талантливый мальчик, воспитанник детско-юношеской школы клуба. Кто как не он должен быть стать капитаном команды? Но Динияру нужно еще много работать и набираться опыта, чтобы вырасти в настоящего лидера.

ЧАСТЬ 2. ЛОСЬКОВ ГОЛОСОВАЛ ЗА БОССА




«Наше все» болельщиков «Локомотива». Лучший плэймейкер чемпионатов России и бессменный капитан красно-зеленых на протяжении пяти с половиной сезонов. Дмитрий Лоськов - «Лось», как ласково называют его фанаты - стал одним из символов клуба, где вырос как футболист и личность. И даже защищая цвета другой команды, он навсегда останется «нашим кэпом».

- Помнишь, при каких обстоятельствах получил капитанскую повязку? - первый вопрос Дмитрию.
- Она досталась мне в наследство от Игоря Чугайнова после того, как он в январе 2002-го подписал контракт с «Ураланом».

- Тебя игроки выбрали или Юрий Павлович назначил своим волевым решением?
- Были выборы. Я отдал свой голос за Босса (Сергея Овчинникова - прим.), но большинство других ребят оказало доверие мне.

- Ты был спокойным капитаном? Голос на одноклубников часто повышал?
- Редко. Криком делу не поможешь. И потом, адекватный человек, как правило, сам видит свои ошибки и старается их исправить.

- А неадекватные люди в «Локо» тебе попадались?
- Разве что Бикей. Помню, весной прошлого года проигрываем дома Нальчику - 2-3. Не скажу, что только из-за Бикея, но, если бы он не бросал свою зону в обороне, результат мог быть другим. После матча в раздевалке говорю ему: «Ты же защитник, зачем вперед бегаешь?». Он огрызнулся, стал на других ребят «наезжать». Вот тогда пришлось с этим камерунцем побеседовать на повышенных тонах.

- До кулаков дело не дошло?
- Ну что ты! Я мирный человек.

- 4 декабря 2001 года ввиду травмы Чугайнова именно ты вывел «Локомотив» на поле стадиона в Раменском против израильского «Хапоэля». Из этого ответного матча 1/16 финала Кубка УЕФА мне больше всего запомнился такой эпизод: на последних минутах Измайлов неожиданно уходит в раздевалку, оставляя команду в меньшинстве. Какая муха укусила тогда Марата?
- Ему, если не ошибаюсь, тогда разбили голову. Но меня, признаться, тоже удивила стремительность, с которой Измайлов рванул в раздевалку. Более того, там он тоже не задержался. Даже переодеваться не стал, хотя на улице было минус тринадцать.

- На правах капитана провел с ним потом профилактическую беседу?
- Сейчас уже и не вспомню.

- Какой матч в роли вожака «Локо» тебе больше всего не хочется вспоминать?
- Ответную игру в Лиге чемпионов с «Монако», когда меня удалили уже в середине первого тайма. Это же надо было так подвести команду!

- С обеими желтыми карточками, которые тебе показал португальский судья Кортеш Батишта, согласны?
- Нет. Подкат я выполнял сбоку и до мяча добрался. Словом, на «горчичник» нарушение явно не тянуло. А первую карточку получил за споры с арбитром. Причем, спорили-то многие, а боковой судья указал Батиште почему-то только на меня.

- Перед матчами часто брал слово в раздевалке после установки тренера?
- Все зависело от конкретной ситуации. Я вообще-то не люблю много говорить. Могу что-то подсказать или подбодрить молодого игрока, но вести задушевные беседы - это, извините, не мое.

- Многие считали, что для капитана у тебя чересчур мягкий характер?
- Спорить на эту тему не буду. Мягкий - не мягкий, какая разница?!

- Капитанскую повязку на память о «Л око», случайно, себе не оставил?
- Нет. За их сохранность в команде всегда отвечал врач Александр Ярдошвили. Он же надевал повязку футболисту на рукав перед выходом на поле. Это такой своего рода ритуал. Я и рад был бы умыкнуть одну повязочку, но разве Ярдошвили разрешил бы?!

- Что хочешь пожелать своему преемнику?
- Билялетдинову, что ли? - улыбается Лоськов. - Динияр, будь всегда примером для остальных футболистов. Причем, не только на поле, но и за его пределами.




СЕМИН О ЛОСЬКОВЕ:

Лоськов - талант. Видение игры, его необыкновенный пас, техника - все это редкий дар, который дается от природы. Конечно, на футбольном поле Дима явный лидер, хоть и хладнокровный. Может собрать коллектив воедино. Своими действиями зачастую давал понять партнерам: «Не волнуйтесь, все в порядке. Нити игры в наших руках». Наверное, за это его так уважают игроки. Все атаки «Локомотива» шли через него. Любопытно, что Лоськов тоже очень мало говорил на поле. Правда, в перерыве матча мог высказать свое мнение, как нужно действовать дальше, если игра складывалась неудачно. И некоторые его советы, очень помогали мне. Бывало, садились в раздевалке: «Что будем делать? Ну не идет у нас!». И много раз вытаскивали встречу во втором тайме благодаря таким вот совместным обсуждениям.

МУСЛИН О ЛОСЬКОВЕ:

Работать с таким футболистом, как Лоськов - удача для любого тренера. И в человеческом плане, и в плане игры - это лидер команды. К тому же, его опыт позволяет порой решать исход матча практически в одиночку: одним - двумя пасами. Кстати, с Димой я часто обсуждал разные игровые моменты: на тренировках, при подготовке к матчам. Не вижу в этом ничего зазорного. Мы вместе делали одно дело.


ЧАСТЬ 3. НЕПОДКУПНЫЙ ЧУГАЙНОВ




Второму по счету капитану «Локомотива» в российской истории можно слегка посочувствовать. В его коллекции есть почти все, о чем может мечтать профессиональный футболист: четыре победы в финалах Кубка России, четыре «серебра» и две «бронзы». Для полного комплекта не хватает, сами понимаете чего. Причем, чемпионский для «Локо» сезон-2002 Игорь Чугайнов начинал еще стопроцентным железнодорожником. Однако на первый сбор полетел уже игроком другой команды.

- Не жалеете, что сорвались тогда в «Уралан»? Получается, сами себя оставили без золотой медали...
- Что поделаешь - такова жизнь! Причины, по которым я ушел из «Локомотива», общеизвестны. У меня закончился контракт, а договориться с руководством клуба о его продлении не удалось. Обычная история. Кроме того, я уже чувствовал за спиной дыхание молодежи. Становиться чемпионом, сидя на скамейке запасных, - это не для меня. Так что о «золоте», которое прошло мимо, не жалею. Одной медалью меньше, одной больше - какая, в конце концов, разница?

- Расскажите, как Вы стали капитаном «Локомотива»?
- Дайте-ка вспомнить... В каком году Косолапов уехал в Испанию? Ах, да, в 1997-м. Следующим «кэпом» ребята выбрали меня.

- Что входило в Ваши обязанности помимо командования непосредственно на поле?
- Много чего. Например, приходилось гасить конфликты между игроками и главным тренером. Был между ними этаким буфером. Хотя и сам, бывало, с Палычем ругался. Эмоции никуда не денешь. Еще по просьбе других ребят мог с Семиным поговорить насчет премиальных. Разные бытовые вопросы решал. В общем, дел хватало.

- А установку Семина на правах капитана доводилось нарушать?
- Футбол - не шахматы. В нем заранее все не просчитаешь. И рисковать иногда приходится. Помните, мой гол в ворота АЕК, на Бог знает какой добавленной минуте? Формально я не должен был бросать свой пост в обороне. Но если бы не пошел в чужую штрафную на тот угловой, мы вылетели бы из Кубка УЕФА. Бывают моменты, когда про установку надо забыть. Либо пан, либо пропал.

- Капитанская повязка никогда вас не тяготила?
- Нет. Наверное, потому что в том «Локомотиве» не было группировок. Все жили как одна семья.

- И пиво вместе пили?
- В 95-м после каждого матча Семин вез команду в магазин «Березка» на Большой Черкизовской. Там на свои кровные доллары (в отличие от нас, у него уже водилась валюта) он покупал несколько ящиков хорошего импортного пива, которое потом выпивалось всеми желающими на базе в Баковке. Условие было только одно: на следующий день явиться на тренировку в нормальном состоянии. Такие посиделки сплачивали команду больше, чем любое собрание. Не случайно, в том году мы выдали рекордную серию из 13 побед подряд.

- А в неприятные истории, будучи капитаном «Локо», попадали?
- Смотря, что вы имеете в виду. Однажды перед матчем в еврокубках на меня вышли представители соперника. Предложили сдать игру за 200 000 долларов. В середине 90-х это были неплохие деньги. Я сразу сообщил Семину. Он говорит: «Ни в коем случае пока не отказывайся, а то они других ребят начнут обрабатывать».

- Что было дальше?
- А дальше, если бы мы согласились, я должен был перед началом встречи в центральном круге хлопнуть капитана другой команды по плечу. Такой условный знак.

- И как, хлопнули?
- Нет, конечно. И матч тот «Локомотив» выиграл. Но это, в общем, веселая история. А вот когда в 97-м летели из Калининграда, мне было не до смеха. Самолет прошел прямо через грозовой фронт! Хорошо, что это случилось ночью. Пилоты ориентировались по вспышкам молний - на локаторах ничего не было видно. Яркий свет слева - мы берем правее. Вспышка справа - мы в другую сторону. Вот так и лавировали. Отклонение от курса в итоге составило 200 километров. Зато живы остались.

- Кто в «Локомотиве» 90-х был самым колоритным игроком?
- Пожалуй, Джанашия. Никогда не забуду его первое появление на базе. Подходит ко мне незнакомый грузин и начинает жаловаться: «Слюшай, что у вас за дороги? Еду-еду, а она все не кончается! Бензин на нуле, я полный бак заливаю. И все равно никак не доеду. В чем дело, дарагой?» Народ вокруг за животы схватился: «Заза, ты же по МКАДу гонял!». Он сжег 40 литров бензина - это три полных круга по кольцевой дороге, я специально подсчитал. В общем, весело у нас в команде было.




СЕМИН О ЧУГАЙНОВЕ:

Я всегда был сторонником, чтобы капитана выбирали сами игроки. Без вмешательства руководства и тренерского штаба. Перед началом каждого сезона проводилось собрание, где и проходило голосование. Игоря Чугайнова выбрали не случайно. Его позиция - центрального полузащитника, позволяющая хорошо руководить партнерами на поле и видеть все происходящее, как нельзя лучше подходит для роли капитана. К тому же он заслужил капитанскую повязку своей игрой. Игорь перешел к нам из «Торпедо» еще совсем молодым мальчишкой, и своей работой добился места в основном составе. Отличительной чертой характера Чугайнова можно назвать инициативность и ответственность за свои действия. Он мог пойти вперед, хотя на установке об этом не говорилось. Однако четко знал, зачем это делает, улавливал ритм игры.

ЧАСТЬ 4. «А КАПИТАНОМ БУДЕТ КОСОЛАПОВ!»




Пять последних лет экс-капитан «Локомотива» Алексей Косолапов провел в Казахстане. Два года отыграл за кустанайский «Тобол», сезон - в «Женисе», и вот теперь стал играющим тренером в «Актобе», который стал чемпионом Казахстана по итогам прошедшего сезона. С Косолаповым мы встретились в конце августа этого года. Узнав, что наш герой по счастливой случайности оказался в столице, где его клуб встречался с подмосковной «Лобней», мы бросив все дела помчались на стадион.

- Спасибо, что не забываете, - сказал Алексей, обаятельно улыбаясь. - О «Локомотиве» будем говорить? С удовольствием!

- Юрий Павлович в одной из наших бесед сказал: «Косолапов - командный, объективный человек. Он был именно тем, кто соединял идеи ребят и мог донести их до тренера. Никогда не боялся подходить с просьбами игроков к руководству». Наверное, поэтому Вы стали капитаном «Локомотива»?
- На самом деле, история с моим назначением проста. Первым капитаном «Локомотива» в чемпионатах России был Сергей Подпалый, который сейчас работает в новотроицкой «Носте». В 1994 году он перешел в «Динамо», и Юрий Павлович просто подошел и отдал мне капитанскую повязку перед одним из матчей. Даже никакого командного собрания не было. А ребятам сказал: «Теперь капитаном будет Косолапов». Мы ту встречу выиграли и так все и пошло. Для меня это, если честно, стало полной неожиданностью. Даже спустя годы вспоминаю тот момент и не могу объяснить, почему Семин принял такое решение. Ведь были еще Сергей Овчинников - настоящий лидер команды, Александр Смирнов, Олег Гарин. Так что доверие Семина вдвойне дорого.

- Как ребята восприняли решение тренера?
- У нас в то время, можно сказать, строилась новая команда. Помимо меня пришли Дроздов, Гарин с Находки приехал, Батуренко, Фузайлов. И новички, и те, кто играл до нашего прихода и завоевал третье место в чемпионате России - Овчинников, Сабитов, Арифулин с решением тренера, назначить меня капитаном не спорили. Команда у нас была дружная, со стороны ребят протестов против моего назначения не было.

- Капитанство - тяжкий груз? Ведь нужно не просто вывести команду на поле, а на протяжении матча защищать ее интересы.
- Не скажу, что капитанство было мне в тягость. Скорее, это приятная ответственность. На поле между мной и судьями никогда не было напряжения. К тому же, за спиной, как крепость, всегда стоял Серега Овчинников. Кто-кто, а этот человек не даст в обиду, - смеется Алексей. - За команду горой! Хотя, у нас вообще коллектив подобрался что надо. Мы редко были порознь, даже вне поля.

- Юрий Павлович большую роль сыграл в становлении таких отношений в команде?
- Мне особенно запомнились два эпизода. Шел 1995 год, мы гнались за владикавказской «Аланией», которая оторвалась от нас на 14 очков. Очную встречу в Москве мы выиграли со счетом 4-1 - три гола на счету Гарина, один я забил. После матча довольные, едем всей командой по Большой Черкизовской. Внезапно Юрий Павлович просит водителя притормозить около магазина. Через некоторое время появляется оттуда с тремя ящиками пива и говорит: «Все едем в Баковку». В следующий раз, когда мы на своем стадионе обыграли «Спартак», Семин повторил наше пивопитие. Я именно тогда отчетливо понял, что «Локомотив» больше чем команда футболистов. Мы действительно были единой семьей.

- Какие из матчей под Вашим капитанством оставили наиболее яркие впечатления?
- Первый матч в еврокубках с «Ювентусом». Мы играли в Болонье, на трибунах 60 тысяч итальянских болельщиков. Эмоции неописуемые! Также выделю первую победу в еврокубках над «Баварией» 1-0. К сожалению, в Москве той же «Баварии» проиграли 5-0. Обидное поражение. Хотя, оно объяснимо: не было опыта выступлений на таком уровне. Победа в первом матче окрылила, хотелось бежать вперед, забивать. 27 тысяч пришло в Черкизово, вот мы и воодушевились. У меня, у Гарина были хорошие моменты. Реализуй мы их - неизвестно как бы сложилась игра. Но, мастерство немцев и их опыт сыграли для нас роковую роль.

- Не возникало у Вас мысли отказаться от капитанской повязки в трудные моменты?
- Никогда! Раз команда и тренер мне доверили такое ответственное дело, не мог я их подвести, бросить на произвол судьбы. К тому же, капитан - это связующее звено между игроками и тренером. Например, если возникают какие-то спорные ситуации во взаимоотношениях, капитан вместе с тренером обсуждает их, ищет выход. У нас с Семиным так и было.

- У Вас самого случались конфликты с Юрием Павловичем?
- Да с Юрием Павловичем, на мой взгляд, невозможно поссориться. Даже если и случались какие-то разногласия, и неправым мог оказаться Семин, он всегда подойдет и извинится. Особенно, если обругал тебя принародно.

- Какими качествами должен обладать капитан?
- Скорее человеческими, нежели профессиональными. Нужно быть примером для партнеров, чтобы они шли за тобой без всяких сомнений. Хотя, не спорю, авторитет в глазах коллег сначала необходимо заработать на поле.

- Возраст имеет значение для капитана? Сейчас в «Локо» совсем молодой капитан - 22-летний Динияр Билялетдинов.
- В 1994 году мне было 23 года. Конечно, не скажу, что был тогда умудренный опытом. Но, тем не менее, тренер доверил мне роль капитана. Так что, Динияр будет взрослеть вместе с партнерами. А ветераны команды помогут в сложных ситуациях.

- На Ваш взгляд, капитана должен выбирать тренер или все же команда на голосовании?
- По-хорошему, игроки должны выбирать. Это командное дело. Тренер может с этим решением согласиться или высказать свою точку зрения.

- Что думаете по поводу своего преемника Игоря Чугайнова?
- Игорь к моменту принятия капитанства уже зарекомендовал себя и как профессионал на поле, и как лидер. И входил в число игроков, с которыми советовался тренер. Чугайнов был настоящим вожаком в обороне нашей команды. А вот заводилой, в хорошем смысле этого слова, был Овчинников. Как выбирали Чугайнова капитаном, я не знаю. Уже уехал играть в Испанию. Зато, когда я вернулся, и «Локомотиву» предстоял финал Кубка России со «Спартаком», Семин опять отдал повязку мне. Просто до этого мы два года подряд выигрывали трофей - в 1996 и 1997 году, и на финалы команду на поле выводил я. Юрий Павлович верил в хорошие приметы. Эх, могли и в третий раз взять Кубок, но не повезло.

- В Испании, насколько я знаю, право быть капитаном футболист получает за выслугу лет?
- Это действительно так. Только тот игрок, который провел больше всех лет в команде, может стать капитаном. Он даже не всегда может выходить на поле стабильно. Яркий пример - Рауль из «Реала». В «Локо», кстати, такими людьми являются Маминов и Пашинин.

- Как Вас судьба занесла в Казахстан?
- Знаете, судьба 30-летнего игрока в нашей стране очень непредсказуема. В таком возрасте футболист, как правило, считается отыгранным. На тот момент у меня было предложение из кустанайского «Тобола», который возглавлял Владимир Васильевич Муханов. Кстати, мы с ним работаем вместе в моем нынешнем клубе «Актобе». В общем, поразмыслив тогда, решил принять предложение «Тобола». О чем не пожалел за все пять лет, проведенные в Казахстане.

- Вы мало того, что играете, как когда-то в «Локомотиве», под своим седьмым номером, еще и являетесь капитаном команды. Случайное совпадение?
- Скорее, забавное. Капитан нашей команды находился в сборной Казахстана. Они готовились к отборочным матчам с Финляндией. Так вот на некоторое время мы остались без капитана. Ребята поинтересовались у Владимира Васильевича, кто будет выводить команду на поле. На что тренер, не раздумывая, сказал: «А, капитаном будет Косолапов!». Ничего не скажешь - дежавю!




СЕМИН О КОСОЛАПОBE:

После ухода нашего первого капитана Сергея Подпалого, повязка перешла к Алексею Косолапову, который на тот момент был вице-капитаном команды. Во-первых, с Лешкой команда удачно играла, пошли победы. При нем «Локомотив» выиграл Кубок России в 1996 году. Во-вторых, я видел, что Косолапов имел хорошую репутацию в глазах игроков. Мог донести нашему тренерскому составу все идеи и проблемы игроков. Он командный человек, а это важно. Умел объединить ребят. К тому же Алексей очень хорошо понимал футбол. Поэтому мы с ним нередко советовались и по составу и по тактике игры.

Мария УСТИЛИМОВА, Юрий БУТНЕВ


Нравится







 Источник: © «Локомотив», № 1, январь 2008, стр. 30-40


 Комментарии: 42    Railway   Опубликовано 2.02.2008 12:27   Просмотров 5375    В закладки    URL     Печать  





Комментарии

папайя   2.02.2008 12:54    
Спасибо, спасибо, спасибо! Классно!

Tim   2.02.2008 12:55    
блестящий материал

vito   2.02.2008 13:36    
супер статья!!!
про Сёму и доллары вообще отпад))))
а это из журнала о прошлом сезоне?

Railway   2.02.2008 13:56    
Да. См. Источник :)

vito   2.02.2008 14:01    
ну я просто переспросил ;)

Lok   2.02.2008 13:43    
Очень насыщеная информация. Прям воодушевляет как-то)))

Onoo-Q   2.02.2008 13:47    
Просто СУПЕР!

pavelakapavlin   2.02.2008 13:48    
Потрясающий материал.
Спасибо.

rav   2.02.2008 13:49    
Эх.... жаль, что сейчас такого нету(

1520mm   2.02.2008 13:56    
супер!

Red-Green_Love   2.02.2008 14:19    
Просто потрясно!
Спасибо тем, кто его подготовил!

LF   2.02.2008 14:25    
Заставить Липатова читать эту статью каждый день по три раза.

Tim   2.02.2008 14:41    
С Чугайновым тоже Липатов контракт не продлил, полюбому)

LF   2.02.2008 15:34    
Дело не в контрактах, и даже не в капитанах. Дело в его желании сломать то, что было раньше ради светлого будущего.

Tim   2.02.2008 15:55    
Да-да, я знаю.. а с Чугайновым и Дроздовым контракты не продляли исключительно ради светлого будущего )
И с Овчинниковым с Хохловым тоже.. А сейчас нет, совсем по другому, рушат все!!!

LF   2.02.2008 16:05    
[сделав вид, что не заметил твой сарказм]
Да, сейчас все действительно по другому. Тогда обновляли, сейчас рушат.

Tim   2.02.2008 17:07    
А трава тогда была.. ух, зеленющая, а сейчас сплошная грязь..

LF   2.02.2008 17:28    
Кстати газон на стадионе до прихода Липатова действительно был намного лучше=)

Zwan   2.02.2008 23:47    
а как отличить одно от другого? ;)

LF   2.02.2008 23:52    
Например по результатам. Или по скандалам.

Zwan   3.02.2008 10:22    
Забавно: всё что хорошо - обновление, всё что плохо - развал.
В истории, в экономике есть такой обычный процесс, когда, либо деятельность только начинается, либо перестраивается, так вот начало этого процесса связано со спадом с последующим ростом. Примеры: реформы Александра II, Столыпина, в принципе все значимые реформы.
А скандалы - они обычно там, где много денег. Не секрет, что Локомотив десятилетней давности и Локомотив сегодня - небо и земля. Соответсвенно, чем ты богаче, тем серьёзнее у тебя недоброжелатели.
Сейчас не укладывается в голове, чтобы, например, Рахимов после матчей покупал ящик пива в "Берёзке" и пил с игроками.

Railway   2.02.2008 14:46    
Благодаря Липатову ты и читаешь эту статью :)

LF   2.02.2008 15:36    
Насколько я знаю, статью писал не Липатов. И журнал не он редактировал.
И в том, что он его читал я ооочень сильно сомневаюсь.

Railway   2.02.2008 15:43    
Липатов дал разрешение и деньги на журнал. Сделай без этого :))

LF   2.02.2008 15:46    
Деньги дали РЖД, а не Липатов=)

Railway   2.02.2008 15:47    
Безнадёжен. В бан...
:)))

Zwan   2.02.2008 23:46    
чтоб Липатов всю команду в Берёзку водил))))
Жжёшь))

DoK   2.02.2008 14:32    
Хорошая статья)

sonet   2.02.2008 14:39    
Спас

princess   2.02.2008 14:49    
дааа,спасибо большое за материал!

Morrigan   2.02.2008 14:56    
Отличная статья, классно материал скомпанован =))
Спасибо!

LokoPaladin   2.02.2008 15:04    
Спасибо, отличный материал!

ZeiL   2.02.2008 15:30    
ага, спасибо за качественную подборку

Kali2rin   2.02.2008 15:32    
было интересно узнать много бытовой истории любимого клуба, благодарен...

Mia   2.02.2008 16:05    
Большое спасибо!

Kasper   2.02.2008 17:00    
Супер!Огромное спасибо

mikola   2.02.2008 20:00    
Хорошая и полезная статья.

iakut_cmos   2.02.2008 20:48    
большое спасибо! Статья действительно суперская, очень познавательная и информативная. Еще раз спасибо

Феанор   2.02.2008 21:39    
Отличная статья!!! Спасибо!!!

mysipo   2.02.2008 23:14    
спасибо, статья суперская :)
даже почувствовалась та атмосфера..что была раньше.. ))

Bano   3.02.2008 12:48    
Спасибо!!!Очень интересная статья)))

Kislez   5.02.2008 19:28    
кстати у Била не 25 голов за Локо, а 26, у него 4 гола в ЕК)))

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна