Для меня, также как и для многих других болельщиков, нынешний «Локомотив» это команда которую создали Семин и Филатов. Оба были энтузиастами своего дела и сообща сумели добиться результата, выведя средненькую команду в число лидеров отечественного футбола. Но, как часто бывает, лишь только пришли победы и успех, как потянулись к клубу люди далекие от игры и интересующиеся исключительно околофутбольными вопросами.

В современном мире футбол превратился в бизнес. Схемы прогона денег через футбольные клубы работают практически во всех странах, и мы здесь не первопроходцы. Но как бы то ни было, всё равно существует некая грань, которую не каждый владелец готов перейти. Здесь отдельной строкой стоит сказать, что клубы в России надо разделить на частные и ведомственные. Первые работают более аккуратно и стараются до минимума сводить издержки, вторые действуют зачастую топорно и преследуют цель раздувания бюджета команды и увеличения стоимости трансферов.

Если сделать анализ приобретений московского клуба, то многое выглядит, мягко говоря, нелогично… Все помнят, как в команду скупали вратарей, а также легионеров, которые и на поле не выходили. При этом вся эта «золотая орда» исправно получала зарплату, причем ценник был выше рынка. Этот хитрый процесс длился несколько лет, и именно он привел к нынешнему положению железнодорожников.

При Семине и Филатове количество людей, болеющих за команду, неуклонно росло. Я помню, с чего всё начиналось, тогда первые несколько человек с одним единственным флагом были футбольной экзотикой. Тогда в конце восьмидесятых казалось, что никогда трибуны стадиона в
Черкизове не будут заполнены, но прошли годы и вместо старого спортсооружения построен современный спортивный комплекс, а армия болельщиков исчисляется тысячами.

Понятно, что для тех, кто рулит футбольным клубом в России, не столь важен фактор поклонников команды, хотя на словах нам регулярно говорят обратное. В принципе, ситуация когда слова расходятся с делом это обычная практика боссов российских клубов. И всё же игнорировать общественность полностью не могут позволить себе даже такие гранды, как «Спартак», «Зенит» и «Динамо». Отметим, что в отличие от
перечисленных команд, ЦСКА единственный клуб, где в этом отношении ведется серьезная и продуктивная работа.

«Локомотив» последних лет это типичная вотчина госкомпании. Можно долго говорить о спортивных принципах, ставить высокие задачи на сезон, но если это не подкреплено энтузиазмом руководителей и игроков, то результата не будет. В стане железнодорожников происходит именно это. Уже который год состав команды удивляет, а руководство и тренеры живут каждый своими интересами.

Только за несколько лет «Локомотив» успели потренировать Муслин, Бышовец, Рахимов, Маминов и Семин. Тренерская чехарда однозначно убила игровую модель команды, а состав, который претерпевал колоссальные перетряски, на сегодня вообще не отвечает уровню ставящихся задач. Можно долго и упорно утверждать обратное, но реальность, к сожалению такова. Тот же Сычев забивает исключительно по праздникам, а второго стоящего форварда в команде давно нет. Ушедший Одемвингие, это типичный пример выброшенных на ветер денег.

Понятно, что в таком направлении двигаться бесконечно нельзя, поэтому владелец клуба РЖД пошел на кадровые перестановки в руководстве. Приход Смородской, вслед за ней Белоуса, это лишь первый шаг в грядущих реформах. Сами эти две личности уже заслуживают отдельного рассмотрения, не говоря о том, кто за ними стоит.

Женщина президент футбольного клуба, это вообще дебют в отечественном футболе, такое сложно было раньше себе представить. Самое интересное, что в футболе эта дама разбирается весьма посредственно, а говоря честно, вряд ли разбирается вообще. Но это не смутило тех, кто её пригласил на работу. Ещё бы, ведь за свою карьеру она успела много где поработать, и всё время была афилирована с одним из вице-премьеров.

Белоус в футболе фигура не новая. Он хорошо известен широкой общественности по своей работе в ФК «Москва». Как известно, канувший в лету проект «Норильского никеля» детище Михаила Прохорова, который давно ищет новое футбольное приобретение в России. Совсем недавно он был готов купить ЦСКА, теперь вот зашла речь о «Локомотиве».

С чем связан интерес одного из богатейших людей России к футболу, сказать сложно. По идее Прохоров уже засветился в биатлоне и баскетболе, причем в последнем виде спорта наделал шума даже за океаном. Но делая многомиллионные вливания, он совершенно спокойно вышел из проекта ФК «Москва», бросив на произвол судьбы команду, находившуюся в верхней части турнирной таблицы, а также одну из лучших футбольных школ в стране.

Белоус, как исполнительный менеджер, по идее призван расчистить тот пласт проблем, которые накопились в сфере предыдущих ненужных приобретений «Локомотива». Проще говоря, речь идет о массовой распродаже балласта. Думается, что с этой задачей он справится, так в сфере купи-продай имеет большой опыт. Знающие люди говорят, что все приобретения «Москвы» были сделаны с такими комиссиями, что даже говорить об этом неприлично. Один только пример с Тевесом чего стоит, «горожане» могли купить его за пятьсот тысяч долларов, но отсутствие устойчивых взаимоотношений с агентом игрока, поставили крест на сделке.

В настоящий момент Белоус, это фактически могильщик всего того, что осталось от прежнего «Локомотива». Интересный момент, еще до назначения на новую должность, он стал регулярно посещать матчи железнодорожников. Во время одной из таких игр он повстречал возле лифта Александра Бубнова который, как известно, за словом в карман не лезет. В итоге новоявленный менеджер решил отказаться от лифта и предпочел спуститься по лестнице.

Впрочем, в современных футбольных делах скромность это лишнее. Главное, это как раз напор и наглость. Чем увереннее – тем лучше. В этой связи приход двух одиозных фигур видится делом чьей-то уверенной руки. И очень симптоматично, что патологоанатом по специальности будет распродавать «товарные остатки».

Так может ли Прохоров купить «Локомотив»? А почему нет. Если товар будет стоить приемлемо, то можно и пойти на такую сделку. Другой вопрос, а что это даст в будущем? Всё же РЖД крупная госкомпания и она способна уверенно финансировать клуб, а Прохоров частник, который может разочароваться в проекте и попросту выйти из бизнеса, что было продемонстрировано в ФК «Москва».

Разговоры о том, что у «Локомотива» может смениться собственник идут с прошлого года, при этом всё это находится на уровне слухов. По информации нашего издания, на сегодняшний день речь о продаже клуба Прохорову не идет, но все последние истории, связанные с футбольными клубами в России, показывают, что дыма без огня не бывает. И если сегодня продавать не собираются, то завтра спокойно продадут.

Печально другое, имея клуб с отличной инфраструктурой и достижениями, РЖД может в одночасье перечеркнуть проделанную многими людьми работу, а приход олигарха не гарантирует изменений в лучшую сторону. Согласитесь, «Спартак» Романцева и «Спартак» Федуна, «Зенит» начала
девяностых и «Зенит» Газпрома это совершенно разные команды. Что будет с «Локомотивом»? Вот это действительно вопрос.

Михаил Иванов.